Как выбрать детское автокресло

В статье рассказывается:

Что самое главное при выборе детского сиденья? Соответствие ПДД:

• перевозите детей в автомобиле на переднем или заднем сиденье, но с удерживающими устройствами, соответствующими весу и росту;
• выбирайте модель в соответствии со стандартами безопасности ECE R44/04 или R129 (I-Size).

Как выбрать автокресло ребенку по весу

Понять, какое автокресло купить ребенку, поможет классификация изделий по весу и росту. Эта система учитывает требования евростандартов ECE R44 или ECE 129 (i-Size), объединяет модели в группы.

В продаже есть устройства с маркировкой «1–3» или «0–2», такие варианты трансформируются и подходят для детей разного веса и возраста.

Автолюлька: как выбрать самую удобную

Автолюльки предназначены для самых маленьких пассажиров – новорожденных и младенцев до полугода. Устройство похоже на корзину от прогулочной коляски со встроенными ремнями безопасности, оно позволяет малышу находиться в полулежачем положении.

Врачи рекомендуют не сажать детей до 6 месяцев из-за того, что их позвоночник недостаточно окреп, а ложе люльки разработано с учетом анатомических особенностей младенцев.

Устройство устанавливают против хода движения на переднем или заднем сиденье и крепят штатным ремнем.

Производители люлек предусмотрели много дополнительных функций для малышей и мам: тент от солнца, возможность устанавливать люльку на шасси, ручку для переноски, чехол, который легко снять и постирать.

Цена: 2200–37 250 рублей.

Источник: holodilnik.ru

Удерживающее устройство для малышей от года

Эти приспособления нужны для тех детей, которые уже уверенно держат спину и голову. В таком виде устройств обязательно предусматривают несколько положений, чтобы малыш мог поспать в дороге.

Пятиточечные ремни фиксируют корпус, регулируемые подлокотники и подголовник помогают смягчить резкие повороты. Установка – по ходу или против движения, максимальный вес – 1518 кг.

Цена: 4050–33 190 рублей.

Источник: planetavto.ru

Кресло в авто для ребенка от 3-4 лет

Детское кресло в машину для детей от 3 лет обычно выбирают с расчетом, что пользоваться им можно будет долго, до 7 или даже 12 лет.

Этот тип сидений уже не оснащается собственными пятиточечными ремнями: и кресло, и пассажира фиксируют с помощью штатного ремня безопасности.

Устройства первой группы часто объединяют с другими: 2–3, 2–3–4. У некоторых моделей можно регулировать наклон спинки.

Цена: 3500–27 000 рублей. 

Источник: malyish.ru

Бустер

Перед тем как начать ездить без дополнительных приспособлений, ребенок пересаживается на бустер.

Бустер – это сидушка без спинки, которая позволяет приподнять корпус так, чтобы ремень безопасности в застегнутом положении проходил в области груди. Такой тип сидений рекомендуют для детей выше 130 см, которым тесно в детском кресле. Минус бустера – отсутствие боковых ограничителей, а значит, при повороте или столкновении единственной защитой выступает ремень.

Цена: 1040–7990 рублей.

Источник: korablik.ru

Классификация по весу помогает подобрать сиденье без привязки к возрасту, ведь дети бывают разные.

Например, худенький мальчик шести лет может весить 20 кг, отлично помещаться в устройство первой группы, а в более просторном кресле ему будет слишком свободно.

Какие виды креплений существуют

Как выбрать детские автокресла по типу крепления? В России чаще используют универсальный вариант, который крепится штатным ремнем, но есть и другие типы крепежа.

Крепления Isofix (Изофикс) – у детского кресла с этим типом крепления в основании есть выдвигающиеся полозья с замками, а в сиденье авто должны быть встроены две скобки. Расстояния, на которых расположены полозья и скобки, стандартизированы, поэтому детали идеально подходят друг другу. На практике закрепить кресло с изофиксом легче, чем прочитать это объяснение. Допустимая нагрузка – 18 кг.

Крепления Latch, или «мягкий» Isofix – устройство также крепится к скобам в сиденье авто, но при помощи ремешков с карабинами. Такой вариант легче закрепить (не нужно попадать одновременно в два паза), он выдерживает вес до 36 кг и не передает вибрацию.

Стандартные ремни безопасности – выдерживают нагрузку, сопоставимую с весом взрослого мужчины, с их помощью можно закрепить любое сиденье.

Типы ремней безопасности

Автомобильные сиденья для малышей оснащают ремнями нескольких видов:

• одноточечный – проходит от плеча к бедру по диагонали;
• трехточечный – от плеч к защелке, расположенной между ножек;
• пятиточечный – от плеч, боковых точек в районе талии к замку между ножек;
• столик безопасности – конструктивная деталь, которая фиксирует малыша в районе талии.

Ремни должны застегиваться просто и быстро, отстегиваться тоже просто, но требовать усилий взрослого человека, чтобы самостоятельный маленький пассажир не сделал этого по ходу движения. Пятиточечные крепления считаются наиболее безопасными и надежными.

Дополнительные опции

Перечислим конструктивные особенности и дополнительные детали, которые помогают сделать удерживающие устройства безопаснее.

Каркас – пластиковый или алюминиевый каркас делает сиденье намного безопаснее, обеспечивает опору для позвоночного столба.

Защита от бокового удара – встроенный в боковину выдвижной элемент, снижает силу удара при боковом столкновении.

Источник: kazan.holodilnik.ru

Якорные ремни – дополнительные ремни, которые пристегивают за подголовником сиденья или к полу багажа.

Выдвижная опора – телескопическая «ножка», обеспечивает неподвижность автокресла при фронтальных ударах.

Источник: malyish.ru

Индикаторы правильной установки – используют в премиальных моделях:

• индикатор замкнутых ремней;
• встроенный уровень, позволяющий установить кресло под нужным углом.

Регулятор положения подголовников и объема внутреннего пространства –  позволяет настроить размеры кресла под вес и рост пользователя.

Источник: korablik.ru

Обивка

Съемный чехол – это удобно для родителя: его можно снять и постирать. Для маленького пассажира важны мягкость и гигроскопичность материала, отсутствие неудобных швов. Натуральные материалы для обивки используют редко, но современные синтетические ткани не доставляют дискомфорта и легко чистятся.

Проверка безопасности – краш-тесты

Краш-тест (от англ. crash test) – это проверка безопасности машины для водителя и пассажиров. Эксперты создают условия, аналогичные аварийным, и наблюдают, как ремни, удерживающие устройства и подушки безопасности справляются со своими задачами. В сфере детской пассивной безопасности тестирования проводят несколько авторитетных институтов по всему миру.

Расскажем о двух популярных тестах.

ADAC – «Всеобщий немецкий  автомобильный клуб» стал одной из самых авторитетных организаций, которая проводит тестирования детских сидений. Два раза в год испытатели отбирают модели детских сидений из топа продаж и проводят исследования, оценивая защитные функции, удобство и безвредность компонентов.

VTI. Plus Test – тестирования организует «Шведский национальный институт автодорожных и транспортных исследований» (VTI) с «Научно-исследовательским институтом транспорта». Одна из главных задач этих тестов – изучить реакции шейного отдела позвоночника на перегрузки при ДТП и способность удерживающих устройств предотвращать травмы.

Чек-лист: критерии выбора автокресла

Детские автокресла – как выбрать правильное сиденье для любого возраста:

• определите группу, которая подходит будущему пользователю, ориентируйтесь на вес;
• выберите тип креплений – большинство изделий с isofix фиксируют с помощью штатного ремня безопасности;

• убедитесь в том, что сиденье имеет необходимую маркировку – найдите оранжевую наклейку, где указаны стандарт, группа по возрасту/весу, литера Е в круге;

• поищите результаты тестирований и почитайте отзывы.

Как правильно установить детское кресло в машину

Есть люди, которые интуитивно знают, как правильно использовать любое устройство. А для всех остальных мы подготовили инструкцию.

1. Установите люльку лицом к пассажирскому сиденью.
2. Деактивируйте подушку безопасности (боковую и переднюю).
3. Пристегните люльку/кресло по инструкции – пропустите ремень через все необходимые пазы и рычаги, это важно.
4. Контролируйте угол наклона люльки, чтобы малыш не опирался на позвоночник (оптимальный угол – 45). Сиденье групп 1–4 устанавливаются впритык к спинке штатного сиденья.
5. Усадите ребенка в люльку максимально глубоко, чтобы спина малыша полностью прилегала к спинке устройства.
6. Наденьте ремни на ребенка и пристегните, отрегулируйте длину – они должны плотно прилегать, но не натирать. Просуньте между телом и крепежом два пальца: если ничего не давит, значит, вы справились.

Все, можно ехать. Легких и безопасных поездок!

Вся информация о ценах и партнерах актуальна на момент публикации статьи. Действующие магазины-партнеры Халвы.