Виды зеркал автомобиля: разбираемся в конструкции и опциях

Все виды зеркал автомобиля призваны обеспечить безопасное передвижение и маневры на дороге. Внутреннее и два наружных зеркала установлены на любую легковую машину и являются обязательными элементами, без которых авто не будет зарегистрировано и не пройдет техосмотр.

Чтобы не получить проблем при замене зеркал, необходимо знать, как их выбрать и правильно отрегулировать. В нашей статье мы расскажем, как они устроены на автомобиле, какие бывают, а также разберем требования законодательства относительного этого важного элемента.

Конструкция зеркал автомобиля

Автомобильные зеркала состоят из четырех частей и выглядят примерно одинаково. Причем четвертую часть можно добавлять к зеркалу или нет. В целом они отличаются лишь по форме и материалу, из которого изготовлены.

Составные части зеркала:

• Оптический элемент, или отражающая часть зеркала.
• Корпус. Сюда же входит крепление зеркала (кронштейн), материал которого отличается повышенной прочностью.
• Механизм регулировки. Он помогает откорректировать угол наклона, улучшить обзор.
• Система обогрева. Эту функцию устанавливают не на все зеркала.

Отражающий элемент – главная часть зеркала. Он состоит из плоскопараллельного стекла с напыленным на него зеркальным слоем, поверх наносится защитный лак. Чем выше качество отражающего элемента, тем лучше будет отражение в зеркале.

Фото: Shutterstock

Отражающие элементы бывают двух вариантов: на первом отражающий слой наносится на внутреннюю поверхность стекла, на втором – на внешнюю. В последнем случае отражение неискаженное и не раздваивает отображаемые предметы. Единственный недостаток – слой быстро стирается, нужна специальная защита. Первый вариант нанесения более практичный, но отражение в таком зеркале нечеткое, а если оно запылится, то обзор дороги значительно снизится.

Оптические элементы тоже имеют свое разделение:

• Плоский элемент. Для него характерен небольшой угол обзора.
• Панорамный элемент. Делится на сферический и асферический.
• Многосекционный элемент (сфериксный). С ним самый лучший обзор, «мертвых зон» почти не остается. Этот эффект достигается благодаря тому, что он включает в себя плоский элемент и в дополнение к нему идет сферический элемент средней кривизны.

Сферические и асферические зеркала автомобиля

Рассмотрим виды автомобильных зеркал.

Сферические панорамные зеркала

Чаще всего зеркало внутри салона и со стороны водителя с плоским оптическим элементом. Оно максимально точно передает информацию о любых изменениях на дороге.

Зеркала у грузовиков и зеркала с противоположной стороны от водителя в легковых автомобилях находятся вдали от них. В таком случае, плоские зеркала для хорошего обзора дороги нужно было делать больших размеров. Это дорого, некрасиво и недопустимо по аэродинамическим характеристикам.

Сферические зеркала имеют особенность немного удалять предметы. По этой причине на зеркалах иномарок можно увидеть надпись «objects in the mirror are closer than they appear», которая обозначает «объекты в зеркале ближе, чем, кажется».

Асферические зеркала

Асферические зеркала имеют особую форму и разделены на две зоны, благодаря этому они обеспечивают увеличенный угол обзора для водителя.

Зона А больше по размеру зоны В, состоит из сферического зеркала и находится ближе к водителю. Зона обзора должна соответствовать стандартам, заявленным для зеркал этого класса.

Зона В находится дальше от водителя, но благодаря тому, что она выгнута специальным образом (кривизна увеличивается ближе к краю зеркала), слепых зон становится меньше.

У такого зеркала есть один значительный недостаток: в зоне В предметы сильно искажаются, а определить верное расстояние до них очень сложно. Для того чтобы ориентироваться было проще, на зеркало наносят разделительную линию. Благодаря ей отражение по мере сближения с машиной передвигается из асферической зоны в сферическую и водитель может определить реальное расстояние и форму предмета.

Дополнительные виды зеркал автомобиля

Существуют дополнительные наружные зеркала, к ним относятся зеркала бокового обзора на грузовых автомобилях, широкоугольные зеркала, зеркала для наблюдения за посадочными площадками общественного транспорта, для просмотра зоны выполнения работ специальной автотехники и другие.

Широкоугольные зеркала позволяют водителю видеть предметы, которые находятся в «мертвой зоне», дают ему больший обзор, чем основные зеркала. Но из-за того, что зеркало имеет оптический элемент большой кривизны, отражение в нем сильно искажено, и расстояние до предмета невозможно точно определить. Как правило, широкоугольные зеркала устанавливают отдельно от основного, но бывают и исключения, и их ставят вместе с основным зеркалом.

Все дополнительные зеркала устанавливают на автомобиль для просмотра «мертвых зон». Они могут быть различных форм, конструкций, места для их установки также не регламентируются. Их можно прикрепить рядом с основным зеркалом или на крыле автомобиля, каждый автолюбитель самостоятельно выбирает для него место.

Бывает, что для большего обзора дополнительные широкоугольные оптические элементы устанавливают на основное зеркало. Это не всегда оправдано, а может быть и опасно, так как водитель теряет большую часть обзора через основное зеркало и может не заметить преграду, находящуюся вблизи автомобиля.

Дополнительные опции боковых зеркал автомобиля

Ниже перечислим полезный функционал, который может быть у боковых зеркал автомобиля:

• Электропривод. В корпус зеркала монтируется небольшой электрический двигатель с маленьким электропотреблением, с его помощью можно управлять зеркалами дистанционно. Для этого используют специальные кнопки.
• Повторители поворотов. Эту функцию можно установить во время тюнинга автомобиля или купить автомобиль с уже этой дополнительной опцией. В обычных указателях используют галогенные лампы, а в машинах премиум класса монтируют светодиоды. Кроме эффектного внешнего вида, повторители поворота делают движение на дорогах более безопасным, вдобавок указывая участникам движения, в какую сторону поворачивает автомобиль.
• Дополнительное маленькое зеркало. Его чаще используют при обучении начинающих водителей, так как с его помощью уменьшается количество «мертвых зон». Оно имеет сферическую форму и монтируется в боковое зеркало справа от водителя.
• Декоративные накладки. Их можно приобрести в комплекте с указателями поворота. С помощью них ваш автомобиль будет выглядеть более стильным и дополнительно привлекать внимание. Изготавливают такие накладки из разных материалов, это может быть нержавеющая сталь, ABS-пластик, хром, карбон. Они не только придают необычный вид автомобилю, но и защищают зеркало от механических повреждений. Крепят накладки специальным клеем-герметиком или приобретают для этой цели крепежные элементы.

Фото: Shutterstock

• Система подогрева. Эта опция исключает запотевание зеркала, покрытие его наледью или конденсатом. Водителю для хорошего обзора не нужно в дождь или снег протирать зеркала. Работает система подогрева с помощью специальных нагревательных элементов, которые подключаются параллельным или отдельным способом к бортовой электросети.
• Тонировка. Небольшое тонирование боковых зеркал в автомобиле спасает глаза водителя от яркого света, который отражается в них. Слишком темное тонирование изменит цветопередачу, и в целом водителю будет трудно верно оценивать ситуацию на дороге.

Правила регулировки зеркал автомобиля

В зеркале, которое находится внутри салона автомобиля, водитель должен хорошо просматривать всю площадь заднего стекла, в том числе и нижнюю его часть. Правилами не запрещено, чтобы в нем отражалось лицо водителя и небольшая часть подголовника.

О том, что настройка сделана неверно, укажет отражение в зеркале задней пассажирской двери или колеса и большей части крыла. Если зеркало настроено правильно, то водитель будет видеть небольшую часть заднего крыла, оно будет отражаться в ближнем углу зеркала. Для того чтобы верно произвести настройку, нужно:

1. Наклонить голову к боковому стеклу.
2. С помощью специальных рукояток отрегулировать зеркало так, чтобы видеть в нем большую часть крыла автомобиля.
3. Сесть за руль и посмотреть в зеркало. Если в отражении видно небольшую часть крыла, значит, все сделано правильно.

Правое зеркало настраивается немного иначе. Сидя за рулем, нужно наклоняться вправо до тех пор, пока голова не будет находиться в центре салона. Затем отрегулировать зеркало так, чтобы в отражении было видно правое крыло автомобиля.

После вернуться в обычное положение, если настройка сделана верно, в отражении будет виден правый ряд или обочина и небольшая площадь по вашей полосе движения.

Во избежание аварийной ситуации важно соблюдать дистанцию между автомобилями. Сидя за рулем, отражение в левом зеркале можно видеть, не поворачивая головы, а чтобы посмотреть в правое, немного поверните ее, главное - не отвлекаться от дороги на длительное время (более 1-2 секунд). При соблюдении этих нехитрых правил значительно сократится риск ДТП.

Требования к зеркалам автомобиля

Автомобильные зеркала производятся согласно требованиям, установленным законодательством.

• Зеркала, находящиеся снаружи автомобиля, не должны торчать более чем на 40 сантиметров, иначе их могут зацепить проезжающие рядом автомобили. Да и пешеходам будет сложно пройти мимо двух припаркованных автомобилей с сильно выпирающими зеркалами.
• Если в отражении заметны какие-то искажения, значит, технология изготовления была нарушена. В идеале в автомобильном зеркале должна отражаться и хорошо просматриваться вся дорога до линии горизонта.
• Строго запрещено наносить на наружные зеркала цветную пленку или напыление. Это сделано для того, чтобы предметы, находящиеся за бортом автомобиля, не меняли свой цвет. Разрешено наносить легкую тонировку, которая способна защитит глаза водителя от яркого отражения.
• Для того чтобы зеркала выдерживали большую механическую нагрузку, их корпус должен быть сделан из прочного материала.
• Крепления зеркал в случае механического повреждения не должны разваливаться на части. Хорошая конструкция в такой ситуации просто сложится или отпадет от автомобиля.

Фото: Shutterstock

Все требования к автомобилю можно прочитать в техническом регламенте Таможенного союза и перечне неисправностей и условий, при котором эксплуатация запрещена. Много вопросов у автолюбителей возникает по пункту, где указано, что нельзя изменять внешний вид автомобиля. Он должен быть таким, каким его выпустил завод-изготовитель.

Даже если вы захотите внести какие-то безобидные изменения в облик своего автомобиля, то они должны быть одобрены и сертифицированы. В противном случае у вас могут возникнуть сложности с регистрацией автомобиля, да и инспекторы на дорогах будут вас останавливать чаще других.

Такой тюнинг сейчас встречается нечасто. Большее распространение получило салонное зеркало со встроенным регистратором и дисплеем, хотя оно также под запретом. Разрешено пользоваться таким зеркалом только в одном случае – автомобиль в этой комплектации вышел с конвейера завода изготовителя. Машины с такой опцией выпускают Cadillac, Land Rover и Infiniti. Владельцам других марок автомобилей придется пока обходиться без этой дополнительной функции.

Если в процессе эксплуатации какая-то деталь зеркала пришла в негодность, заменить ее можно только на аналогичную той, которую установил производитель.

Вы ознакомились с разными видами автомобильных зеркал. Поняли различия между ними и для чего они предназначены. Научились правильно регулировать зеркала. Эта информация поможет вам чувствовать себя увереннее на дорогах и избежать аварийных ситуаций.