Как часто менять воздушный фильтр в авто

Воздушный фильтр в машине — «легкие» двигателя. Он проводит чистый воздух — так топливо сгорает эффективнее. Как часто менять расходник и как понять, что он исчерпал ресурс, читайте в статье.

В этой статье:

1. Как часто менять фильтр
2. Как понять, что его пора менять
3. Как поменять воздушный фильтр самому
4. Как выбрать подходящий фильтр
5. Что будет, если не менять фильтр

Как часто менять фильтр

Ориентируйтесь на состояние машины и рекомендации производителя. 

• В инструкции по эксплуатации всегда указан интервал. Большинство автопроизводителей советуют менять фильтр каждые 15–30 тысяч километров пробега. 
• Если часто ездите по пыльным проселочным дорогам и песку, много стоите в пробках, менять фильтрующий элемент придется значительно чаще. Проверяйте его каждые 10 тысяч километров. Жесткой привязки к пробегу нет. 

Как понять, что его пора менять

Что указывает на то, что воздушный фильтр пора менять:

• заметно падает мощность двигателя — автомобиль начинает хуже разгоняться, теряет приемистость, создается ощущение, что он задыхается. Забитый грязью фильтр не пропускает воздух, топливовоздушная смесь не воспламеняется; 
• как следствие — растет расход топлива. Электронный блок управления, чтобы компенсировать недостаток воздуха, обогащает смесь — машина «ест» больше бензина или дизеля; 
• загорается сигнальная лампа проверки двигателя на приборной панели; 
• педаль акселератора хуже отзывается.

Регулярно заглядывайте под капот. Новый фильтрующий элемент — бумажная гармошка — светло-серый или бежевый. Загрязненный — темный, почти черный, на его поверхности видна пыль, грязь, насекомые и другой мусор. 

Если не уверены, проведите простой тест: посмотрите на источник света через фильтрующий материал. Если свет не проходит — нужна замена.

Обратите внимание на механические повреждения. Если есть мятые или порванные складки, фильтр пора выбросить и установить новый.

Как поменять воздушный фильтр самому

Обычно для замены хватает простых инструментов — крестовой и плоской отверток, плоскогубцев или других щипцов, перчаток. Для вдохновения посмотрите видеоинструкцию — она точно найдется в интернете. Если не уверены, проконсультируйтесь с опытным автолюбителем.

Как заменить фильтр:

1. Откройте капот.
2. Найдите пластиковый короб воздушного фильтра.
3. Отщелкните крепеж, поднимите крышку и извлеките деталь.
4. Если она в порядке, поставьте на место и закройте.
5. При необходимости установите новую так же, как стояла старая, — запомните положение сторон, это важно.
6. Верните на место крышку, закрепите ее.

Выбрать подходящие расходники и заменить их под силу каждому. Стоят эти детали недорого, но защищают от более дорогостоящих поломок. Покупайте детали с Халвой в рассрочку или с кешбэком.

Как выбрать подходящий фильтр

Все зависит от ваших возможностей и возраста автомобиля. Если машина на гарантии и вы проходите регулярное техническое обслуживание у дилера, вам все поменяют в срок. Если же вы обслуживаете автомобиль сами, выбирайте:

• пройти ТО в сервисном центре и доверить замену всего, что нужно, профессионалам. Они осмотрят машину и скажут, нужно ли менять фильтры, масла, колодки и другие детали и через сколько;
• следить за всем самим — смотрите на состояние авто, изучайте инструкцию к машине и по необходимости обновляйте фильтр. 

Что будет, если не менять фильтр

Игнорировать проблему можно, и машина продолжит работать, но это скажется на моторе. Постоянно ездить на обогащенной смеси дорого — уходит много топлива. Другие последствия:

• на свечах зажигания, клапанах и стенках цилиндров быстрее образуется нагар;
• пыль и песок, который уже не может задержать изношенная бумажная гармошка, попадают в цилиндры, и поршневый механизм быстрее изнашивается.

Не жалейте денег на фильтр. Иначе потом придется заниматься капитальным ремонтом двигателя.

Регулярная проверка и замена — это небольшая цена за долгую и стабильную работу автомобиля.