Как правильно мыть машину: чем лучше и как часто

Как часто и где лучше мыть машину, автолюбители могут обсуждать бесконечно. Одни уверены, что авто нужно надраивать до блеска каждую неделю, другие стоят на том, что достаточно пару раз в сезон пройтись тряпкой по салону. 

Разобрались, как часто и как правильно помыть автомобиль самому и чем лучше это делать, чтобы не поцарапать.

В этой статье:

1. Зачем и как часто мыть машину
2. Типы моек и их особенности
3. Чем мыть машину в домашних условиях
4. Как не испортить авто во время мойки

Зачем и как часто мыть машину

Следить за чистотой машины важно, потому что: 

1. Грязные стекла, фары и зеркала снижают видимость.
2. Пыль, песок, грязь — это твердые частицы, которые действуют как абразив. При постоянном контакте царапают покрытие и создают питательную среду для ржавчины.
3. Зимой химические реагенты, которыми посыпают дороги, въедаются в лак и матируют хром и алюминий. Если их вовремя не смыть, потом вывести следы будет почти невозможно.

Есть и психологический момент: другие водители иначе относятся к чистому автомобилю — чаще уступают ему дорогу.

В законе нет прямого наказания за немытый автомобиль, но если:

• запачкать колесами разметку, можно получить штраф до 10 тысяч рублей; 
• из-за грязи не видно, что написано на номерах, — штраф 5000 рублей. 

А если инспектор решит, что номера испачкали специально — например, чтобы не платить за парковку, он может даже лишить прав.

Насколько часто мыть машину, зависит от времени года, климата, условий, в которых вы ею пользуетесь. Зимой она быстро покрывается смесью грязи, соли и реагентов. Весной или осенью — когда идет дождь или на дорогах слякоть — к кузову легко прилипает песок, а летом — пыль, останки насекомых, липкая смола деревьев. 

Поэтому в среднем в городе зимой и в межсезонье автомобиль моют примерно раз в неделю, летом — раз в одну-две недели. Если ездите каждый день, сокращайте эти интервалы.

Причем мыть машину стоит даже в дождь: простой водой не удалить грязь и реагенты — требуются средства помощнее. Единственный период, когда ехать на мойку не рекомендуется, — сильный мороз. Вода быстро замерзнет на покрытии и повредит замки и уплотнители.

Типы моек и их особенности

Существует несколько основных форматов.

Вручную во дворе

Вы сами моете машину, трете ее губками, варежками и щетками. Можно добавить автошампунь. 

Это энерго- и времязатратно, но зато вы полностью контролируете процесс и точно не поцарапаете свою «ласточку».

Бесконтактная мойка

Работник автосалона отмывает машину аппаратом высокого давления и специальными составами, которые хорошо растворяют грязь. 

Поскольку мойка бесконтактная, опасности, что покрытие поцарапается, нет. Но если загрязнение большое, потребуется дополнительная обработка.

Автоматическая мойка

Машина проходит через установку с вращающимися щетками или стоит, а моечная оснастка движется вокруг нее. 

Это самый быстрый способ очистки, но жесткие щетки и неправильные шампуни могут оставить следы на лаке, особенно на темном. 

Мойка самообслуживания

Водитель сам надраивает машину в специальном боксе. Обычно на терминале можно выбрать один из режимов (просто вода, вода с шампунем, вода с воском). Плата — от 15 до 60 рублей за минуту. 

Однако в такой «самомойке» можно смыть лишь самую явную грязь. Чтобы очистить автомобиль по-настоящему, потребуется время, а вместе с ним и деньги.

Чем мыть машину в домашних условиях

Основное, что вам понадобится, — шампунь. Он удаляет грязь, пыль, следы насекомых и реагенты, не повреждая покрытие.

На что обращать внимание:

• на pH-нейтральность (pH от 6 до 9) — такие шампуни безопасны для покрытия автомобиля;
• тип — есть концентраты, которые нужно разводить водой, и готовые растворы. Первые экономичнее, но требуют точного соблюдения пропорций;
• назначение — есть универсальные и отдельно для летней или зимней мойки; 
• защитные добавки — например, воск. Создают на покрытии тонкую гидрофобную пленку.

Если моете сами во дворе или на даче, возьмите еще: 

• два ведра — одно для шампуня, другое для промывки губки; 
• мягкую варежку из микрофибры или губку с мелкими порами; 
• отдельные щетки для колес и порогов.

Что делать дальше:

1. Смойте основную грязь и пыль. 
2. Растворите нужное количество шампуня в ведре с водой — ориентируйтесь на инструкцию. 
3. Мягкой губкой нанесите пену сверху вниз. Для колес и арок возьмите отдельную щетку или губку — там больше грязи и песка. 
4. Регулярно ополаскивайте губки, чтобы не переносить грязь обратно и не царапать покрытие.
5. Промойте поверхность, чтобы удалить остатки шампуня и грязи.
6. Высушите безворсовой микрофиброй или натуральной замшей, чтобы не осталось разводов и пятен от воды.
7. Если хотите, после сушки нанесите воск или другое защитное покрытие.

Мыть машину лучше в тени или в закрытом помещении, чтобы вода и шампунь не высыхали слишком быстро и не оставляли пятна. 

Оптимальная температура воды — умеренно теплая, не выше 40℃. При ней моющее средство работает эффективнее. 

Как не испортить авто во время мойки

Ошибки при уходе за машиной допустить легче, чем кажется. И дело не только в некачественной химии — даже правильный шампунь в неправильных руках может навредить.

Не используйте бытовые моющие средства

Средства для мытья полов, посуды или стекол содержат щелочи и агрессивные ПАВы. Они вымывают защитный слой воска и делают лак беззащитным перед влагой и солнцем.

Не трите сухую грязь

Если провести рукой или сухой тряпкой по пыльному капоту, вы фактически потрете лак наждачной бумагой. 

Всегда сначала смывайте загрязнения водой.

Не мойте на солнцепеке

В жару шампунь и вода высыхают слишком быстро, оставляя разводы и «жесткие» водяные пятна с минеральными отложениями. 

Мойте авто утром или вечером в тенистом месте.

Избегайте слишком сильного напора

Мини-мойка с близкого расстояния может повредить уплотнители, выбить кусочки краски с уже поврежденных мест и даже «подрезать» кромку лакокрасочного слоя. 

Держите насадку минимум в 30 см от кузова.

Отдельные щетки для разных зон

Используйте одну губку или варежку для кузова и другую — для колес и порогов. 

На дисках и нижней части машины больше песка и мелких камней, которые легко поцарапают лак, если перенести их на капот.

Не используйте керхер для мойки под капотом

Сильная струя воды под высоким давлением может проникнуть в электронные блоки и разъемы, повредить изоляцию проводки и вызвать короткие замыкания. Кроме того, она может сломать или деформировать пластиковые и резиновые элементы — со временем они становятся более хрупкими.

В итоге это может привести к дорогостоящему ремонту.

Не забывайте про сушку

Оставленная на солнце мокрая машина — идеальная поверхность для белых разводов. Протрите ее мягкой микрофиброй, чтобы остатки воды не успели пристать к поверхности.

Если машина требует косметического или любого другого ремонта, значит, пора ехать в автосервис. С Халвой это сделать проще и выгоднее благодаря рассрочке*. 

Регулярная мойка — не просто забота о внешнем виде автомобиля, а комплексная мера, которая способна продлить срок его службы и повысить безопасность и комфорт водителя. 

Правильно подобрать моющие средства, соблюсти технологию и учесть сезонные особенности — все это поможет защитить лак от коррозии и сохранить привлекательность машины на долгие годы.