Как правильно «прикурить» автомобиль

Не заводится машина? Может быть, что-то случилось с аккумулятором. Необязательно бежать за новым АКБ, иногда достаточно просто «прикурить» авто. Разбираемся, как это сделать правильно.

В статье рассказывается:

Зачем нужен автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор (автомобильная кислотная батарея или АКБ) — электрическая батарея, которую используют для запуска двигателя.

В критических ситуациях ездить на машине без аккумулятора можно. Базовые функции автомобиля не пострадают. Авто «чувствует» отсутствие АКБ и для подстраховки снижает рабочее напряжение.

Представьте, с утра у вас не заводится машина. Основной вопрос — как запустить двигатель? Способов немало. На помощь может прийти «бустер» (пуско-зарядное устройство для автомобиля): подойдет как литий-ионный, так и конденсаторный. Если у машины механическая коробка передач, ее можно запустить с «толкача». Еще один способ — «прикурить» аккумулятор. Его мы и обсудим.

Почему разряжается аккумулятор

Он может выйти из строя по нескольким причинам:

• Отрицательная температура. Если на улице очень холодно, то АКБ разряжается быстрее. Менять его не нужно, достаточно просто «прикурить».

• Неисправность. Если напряжение аккумулятора падает ниже 12 В, то пластины покрываются сульфатом свинца, показатели емкости и пускового тока снижаются. Также может произойти короткое замыкание. В обоих случаях «прикурить» АКБ не получится, устройство надо менять.

• Проблемы с генератором. Именно он обеспечивает работу автомобиля в движении: преобразовывает механическую энергию в электрическую. Если генератор неисправен, возможны проблемы с работой двигателя.

• Малопроизводительный генератор. Например, значительная часть энергии может уходить на работу автомагнитолы. В таком случае лучше поискать генератор большей мощности.

• Включенные электроприборы. Аккумулятор может сесть из-за оставленных включенными фар или иных электроприборов. Такое устройство для работы достаточно «прикурить».
  У некоторых моделей есть автоматическая система защиты против разрядки аккумулятора. Если она сработает, то все электроприборы выключатся. Исключение – габаритные огни, их система игнорирует.

• Неправильная установка оборудования. Неграмотно установленная сигнализация может часто и самопроизвольно включаться, разряжая батарею. Если вы начинающий автолюбитель, обратитесь за помощью к специалисту.

• Короткие поездки. На коротких дистанциях аккумулятор просто физически не успевает заряжаться. Особенно если включены подогрев сидений, обогрев стекол и так далее.

• Утечка тока. Если она превышает 0.05–0,08 А, лучше обратиться к специалисту. «Прикурить» такой аккумулятор — лишь временная мера.

• Неправильно выбранный аккумулятор. Система автомобиля может просто не распознать неподходящую модель. Выбирайте с учетом VIN-номера.

Когда нельзя «прикуривать» автомобиль

«Прикурить» авто можно не всегда. В ряде случаев это опасно для обеих машин:

• Неисправность одного из аккумуляторов (разрядившегося или донора). Например, из-за потери герметичности, вздутия батареи.

• Несоответствие напряжения аккумуляторов. Если напряжение разное, например, 12 В у донора и 24 В у севшей АКБ, то соединять авто нельзя.

• Высокий пусковой ток. Автомобили различаются и по мощности стартеров. Маленький аккумулятор просто не «осилит» запуск большого внедорожника на дизельном топливе.

• Неисправность авто. Если «прикурить» никак не выходит, хотя все показатели совпадают, проблема может быть с самим автомобилем.

• Запрет на «прикуривание». Если он есть в инструкции, не стоит даже пытаться. Велик риск, что сложная электроника машины выйдет из строя.

Если аккумулятор сломался, его надо заменить. Чтобы не тратить большую сумму за раз, воспользуйтесь преимуществами Халвы. Например, на маркетплейсе Ozon можно оформить рассрочку на несколько месяцев, а с опцией «Халва.Десятка» срок увеличивается до 10.

Как выбрать провода для «прикуривания» автомобиля

Как выбрать лучшие провода для прикуривания автомобиля? Есть несколько важных особенностей:

• провода и зажимы должны быть медными, чтобы снизить потери тока;

• сечение проводов должно составлять 14–16 мм²;

• ручки зажимов и провода должны быть изолированы;

• зажимы должны плотно крепиться на клеммах аккумулятора;

• длину проводов надо подбирать так, чтобы они без натяга могли дотянуться до стоящего рядом автомобиля.

Как «прикурить» автомобиль от другого автомобиля

Как прикурить машину? Важно придерживаться определенный схемы:

1. Для начала найдите клеммы аккумулятора у обоих автомобилей. АКБ может находиться в моторном отсеке, в багажнике или под сиденьем в салоне. Расположение клемм можно узнать из инструкции к автомобилю. Если на них есть окисление или ржавчина, лучше заранее их почистить.

2. Проверьте изоляцию проводов и фиксацию зажимов. Если изоляция нарушена, откажитесь от процедуры или замените провод. То же относится и к зажимам.

3. Припаркуйте автомобиль так, чтобы длины провода хватало с запасом.

4. Заглушите автомобиль-донор и выключите зажигание у машин. Авто с механикой переведите на «нейтралку» и поднимите «ручник».

5. Не оставляйте ключ в машине и откройте одну дверь. Это нужно на случай, если сработает сигнализация и автомобиль закроется.

6. Далее подсоедините автомобили друг к другу. Помните, что нельзя путать полярность клемм, касаться плюсовыми проводами кузова и металлических частей (может ударить током), замыкать плюсовую клемму с минусовой. Плюсовые провода помечают красным цветом, минусовые — черным.

7. Закрепите зажим на плюсовой клемме донора так, чтобы оттуда начал идти ток. Другой конец провода крепите на плюсовую клемму получателя.

8. Закрепите зажим второго провода на минусовой клемме донора. Минусовой провод подключите к «массе» получателя. Это может быть любая металлическая неокрашенная деталь под капотом машины-получателя.

9. Подождите 10–15 минут. Часть заряда донора перейдет получателю. Чтобы процесс шел быстрее, отключите все, что может расходовать энергию.

10. Заведите машину-получатель. Если все получилось, дайте поработать двигателю на холостом ходу 5–10 минут. Не отсоединяйте провода.

11. Если двигатель не завелся, попробуйте выключить зажигание получателя. Заведите автомобиль-донор, дайте мотору поработать около 10 минут, поддерживая обороты на уровне 2000. Так генератор сможет выработать больше энергии и заряд пойдет быстрее.

12. Не заводите авто получателя, пока работает двигатель донора. Сделайте три-четыре попытки, не увлекайтесь прокруткой стартера.

Чтобы отсоединить провода, автомобиль получателя глушить необязательно. Но надо выполнить действия в следующем порядке:

• Сначала снимите «зажим» с массы получателя, затем — провод с минуса донора.

• После этого отсоедините зажим от плюса получателя, далее — зажим от плюсовой клеммы донора. То есть сделайте все в обратном порядке.

Помните:

• Не надо глушить машину с недавно разряженным АКБ. Лучше поездить подольше, чтобы генератор выработал энергию и лучше зарядил аккумулятор.

• Если авто не заводится, проблема может быть с двигателем, а не с севшим АКБ.

• Всегда берите с собой провода на случай повторения ситуации.

Резюмируем.

Если авто не заводится, сразу бежать в магазин за новым аккумулятором не надо. Достаточно попросить кого-то прикурить вашу машину. Если авто так и не завелось, возможна неисправность двигателя.

Всегда помните про технику безопасности и соблюдайте все предосторожности.