Как проверить скрутку пробега на автомобиле: топ-7 советов

Вы нашли неплохую подержанную машину — чистый салон, блестящий кузов, небольшой пробег. Стоп. Действительно ли авто проехало лишь 30 000 км за пять лет? Скрутка пробега — известная практика для повышения цены. Расскажем, как узнать реальный пробег автомобиля.

В этой статье:

1. Как понять, что пробег автомобиля скручен
2. Почему уменьшают пробег
3. Есть ли ответственность за скрутку пробега
4. Стоит ли покупать такую машину

Как понять, что пробег автомобиля скручен

Скрученный пробег — не просто хитрость, а искажение информации о техническом состоянии авто. Нередко внешне ухоженная машина требует дорогого ремонта. 

Разоблачить факт «омоложения» можно. Ниже — семь способов проверить пробег автомобиля.

Изучить приборную панель

Первое, что может броситься в глаза, — подозрительно маленькие цифры для довольно возрастного авто. Машина проехала всего 30 000 км за пять лет? Лучше не верить на слово.

Конечно, каждый водитель использует авто по-разному. Но в среднем за год набегает от 10 000 до 20 000 км пробега. 

На цифровом одометре подкрутку не заметить, но на механическом признаки будут: цифры стоят неровно, выглядят сбитыми или запавшими.

Заглянуть в салон

Даже при бережной эксплуатации салон не может сохраниться идеально. Возраст выдают царапины и другие следы. Изучите: 

• руль — могут быть потертости в области хвата;
• кнопки стеклоподъемников, климат-контроля, магнитолы;
• водительское сиденье — здесь обивка стирается быстрее, чем на пассажирских;
• педали тормоза и сцепления — металл портится от постоянного контакта с влагой, грязью, реагентами.

«Убитый» салон у авто с маленьким километражем — почти нонсенс. У материалов для отделки большой запас прочности. Если специально не царапать приборную панель, за 30 000 км с ней ничего не случится.

Осмотреть кузов

Кузов — как кожа у человека: со временем он накапливает «шрамы». Внимательный осмотр может легко поставить под сомнение заявленный пробег. Что должно насторожить:

• много мелких царапин;
• запесоченность фар;
• ржавчина (даже маленькие точки) на арках, внизу дверей, на порогах;
• разные зазоры между кузовными элементами (например: крылом и капотом, бампером и крылом).  

Все это нормально для 100 000+ км, для меньшего пробега — повод насторожиться. Особенно если машина не попадала в ДТП.

Изучить сервисную книжку

Отметки в сервисной книжке могут многое рассказать.

1. Сравните даты и километраж на каждом ТО. Многие работы (замена масла, фильтров) выполняют раз в 10 000 км или ежегодно, если машиной пользуются мало.
   Если все записи выглядят стройно и логично — это хороший знак. Скорее всего, перед вами автомобиль с прозрачной историей.
2. Обратите внимание на записи. Одинаковый почерк и чернила, отсутствие печатей, отметки задним числом — явные признаки подлога.

Сервисной книжки нет? Это очень тревожный сигнал.

Обычно официальные дилеры и крупные автосервисы ведут электронную историю: по VIN-номеру можно получить нужные данные. Но только в том случае, если машину обслуживали не в гараже.

Выбирайте качественные сервисы, чтобы автомобиль не подводил на дороге. Все расходы поможет покрыть карта «Халва». Найдите подходящий автосервис из списка партнеров: оплачивайте в рассрочку или получайте кешбэк за обслуживание.

Проверить историю в открытых базах данных

Пробег может «всплыть» в самых неожиданных местах:

• сайт ГАИ — данные об угоне, ДТП, количестве владельцев, регистрационных ограничених;
• «Автокод» — история авто по госномеру или VIN;
• «Авито» и «Авто.ру» — платные сервисы помогут узнать историю обслуживания и ДТП, посмотреть старые объявления о продаже;
• иностранные базы данных — актуально, если авто ввезли из-за границы. 

Проверяйте машину сразу по нескольким базам: это не будет лишним.

Провести электронную диагностику

Почти в каждой машине есть разъем OBD-II для подключения внешнего блока управления или диагностического оборудования. С его помощью нечестные продавцы и скручивают пробег. Этот же разъем поможет вывести мошенников на чистую воду. 

Признаки скрутки:

• сканер показывает реальный километраж с других блоков (например, в ECU, ABS, коробке передач);
• оборудование выдает ошибки, которые продавец пытался скрыть.

Диагностику можно провести самому, если у вас есть подходящий сканер.

Обратиться к специалистам

Если подходящего сканера нет или вы не умеете им пользоваться, обратитесь на СТО. Мастера из независимого сервиса проверят пробег и общее техническое состояние. Стоимость такой проверки обычно не превышает 5000 рублей. 

Главное — заранее получите согласие от собственника авто. Кстати, это дополнительный тест на честность: добросовестным продавцам обычно нечего скрывать.

Почему уменьшают пробег

На вторичном рынке автомобили с небольшим пробегом дороже. Этим пользуются некоторые продавцы. За обман расплачивается покупатель: в реальности машина может требовать ремонта — замены цепи ГРМ, сцепления или других компонентов, которые выходят из строя после 100 000–150 000 тысяч км. 

Чаще скруткой пробега авто занимаются перекупщики. Их задача — купить дешевле, продать дороже. Уменьшение километража помогает завысить цену.

Есть ли ответственность за скрутку пробега

В России нет уголовной или административной ответственности за скрутку пробега. Однако продавец все равно может столкнуться с последствиями. 

Если цифры уменьшены и это доказано, покупатель может обратиться в суд с требованием о расторжении договора купли-продажи на основании статьи 159 УК РФ «Мошенничество». Здесь важно доказать злой умысел.

Второй способ — привлечь продавца по статье 14.7 КоАП РФ «Обман потребителей». Актуально, если машину покупали в автосалоне или у другого юридического лица. Привлечь частное лицо по этой статье почти невозможно.

Стоит ли покупать такую машину

Если вы выяснили, что пробег скручен, выбор за вами. 

Можно купить:

• если вы узнали реальный километраж (например, пробили по базам) и он вас устроил;
• машина технически исправна (если это показал осмотр на СТО);
• продавец дает скидку на ремонт.

Когда не стоит:

• продавец категорически отрицает скрутку, хотя факт очевиден;
• техническое состояние не внушает доверия;
• нет сервисной книжки и нельзя восстановить историю обслуживания.

Покупка автомобиля на вторичном рынке — всегда риск. Скрученный пробег не всегда бросается в глаза. Но если вы готовы проверить машину по чек-листу — рано или поздно найдете надежный автомобиль.