Вылет диска: как узнать параметр ET, что это такое и зачем нужно

Знали, что слишком большие диски — причина частых поломок авто? Объясняем, почему с вылетом колесного диска шутки плохи, как правильно подобрать ЕТ и какие параметры считаются безопасными.

В этой статье:

1. Что такое вылет диска, или ET
2. На что влияет вылет диска
3. Как узнать вылет диска
4. Как подобрать ЕТ

Что такое вылет диска, или ET

Вылет — это расстояние между условной серединой колеса, то есть осевой линией колесного диска, и привалочной плоскостью — поверхностью, прижатой к ступице машины.

Производители указывают такой параметр в виде аббревиатуры ET (от нем. Einpresstiefe — «глубина вставки») или OFFSET:

• на штампованных дисках — на ободах;
• на кованых или литых дисках — на привалочной плоскости или спицах.

Предположим, что на диске колеса вашей машины написано «ЕТ42». Значит, положительный вылет равен 42 мм.

Как определяется ЕТ

Во всем мире глубину колесного диска рассчитывают с точностью до миллиметра по единой формуле:

ЕТ = (A − B) : 2.

Соответственно, ЕТ — это вылет. Два других параметра:

• A — расстояние между плоскостью диска и привалочной плоскостью;
• B — ширина тормозного диска.

Для примера по пунктам разберем маркировку колесного диска 6.5J R17 H2 5/116 ET48 d56.1.

Маркировки у дисков разные, а тип вылета может быть одним из трех, в зависимости от технических особенностей автомобиля:

• Отрицательный. Диск выступает за кузов, а поверхность монтажа — ближе к внутренней части. Такая конструкция актуальна для экстремальных условий или гонок ралли. Например, ЕТ20 считается отрицательным значением.
• Нулевой. Диск на центральной линии колеса. Равномерное распределение подходит для крупногабаритных машин с массивными колесами. Это буквально ЕТ0.
• Положительный. Диск смещен к кузову, а поверхность монтажа ближе к лицевой части. Это распространенный тип вылета у машин, которые эксплуатируют в городе или на умеренном бездорожье. Среднее значение — ЕТ46.

Некоторые специально меняют заводской вылет — независимо от условий эксплуатации и размеров авто. Из-за этого колеса сильно выпирают из арки или заходят в нее слишком глубоко: оба случая приводят к неисправностям.

На что влияет вылет диска

Что может быть проще — выбрать комплект самых дорогих дисков, которые идеально подходят по диаметру, количеству крепежных отверстий и расстоянию между каждым из них?

Честный специалист скажет, что этих характеристик мало. Надо, чтобы вылет соответствовал рекомендациям производителя, иначе ходовая часть быстро придет в негодность, а официальный дилер откажется ее ремонтировать.

Автоконцерны просчитывают размер всех деталей и комплектующих на этапе проектирования. Конструкторы не зря указывают конкретные параметры и безопасные отклонения в геометрии: колесная база важна для нормальной работы тормозной системы, подвески и авто в целом.

Поэтому значение ET прописывается в инструкции по эксплуатации каждой машины. Если водитель выбирает правильный вылет, значит, обеспечивает устойчивый контакт шин с дорогой, маневренность, стабильность средней линии и оси подвески, долгую работу всех компонентов рулевого управления.

Если владелец игнорирует заводские параметры — сокращает срок жизни автомобиля. В таблице перечислили частые последствия замены вылета.

Опытный автомеханик, для которого безопасность клиента важнее заработка, всегда отговорит от тюнинга и посоветует выбрать детали, которые соответствуют заводским допускам. А найти подходящий сервис можно среди партнеров Халвы: выбирайте и оплачивайте запчасти и ремонт в рассрочку.

Как узнать вылет диска

Допустимые значения вылета дисков указаны на ободах, привалочных плоскостях или спицах, а также в технической документации авто. Индекс ЕТ всегда прописывается как составное число в миллиметрах.

Если вы не нашли инструкцию по эксплуатации и маркировку на дисках, заедьте в ближайший автосервис или салон по продаже комплектующих. Специалист с помощью инструментов проведет измерения.

В крайнем случае можно узнать показатель самостоятельно:

1. Демонтируйте колесо.
2. Положите его на землю и переверните лицевой стороной вверх.
3. На обод положите линейку или рейку.
4. Зафиксируйте расстояние от нижнего края планки до привалочной плоскости. Запишите это значение под буквой «А».
5. Переверните колесо лицевой стороной вниз.
6. Точно так же измерьте расстояние между привалочной плоскостью и планкой. Это значение «В».
7. Подставьте цифры в формулу (A + B) : 2 − B.

Есть другой способ подсчета. Порядок следующий:

1. Положите колесо лицевой стороной вниз.
2. Измерьте расстояние между опорной поверхностью и нижним краем планки. Запишите это значение как «В».
3. Переверните колесо.
4. Измерьте расстояние между опорной поверхностью и плоскостью соприкосновения со ступицей. Запишите как «А».
5. Рассчитайте по формуле (А − В) : 2.

Учтите, что любой результат должен соответствовать одному из типов вылета колесного диска: отрицательному, нулевому или положительному.

Как подобрать ЕТ

Если вы хотите добиться не только косметического, но и технического эффекта при замене вылета, учитывайте рекомендации производителя и добросовестных специалистов.

Особенно важны точные измерения при монтаже спортивной подвески на легковое авто или больших колес на внедорожник. Корректировка вылета дисков нужна для поддержания лучших параметров геометрии подвески.

Поэтому подбирайте диски по параметрам, максимально приближенным к заводским. Сравнить их можно в специализированном магазине, где вам предоставят таблицу допустимых значений и предложат несколько моделей для примерки на авто.

Покупайте диски с минимальным отклонением от рекомендаций производителя, то есть не более 10 мм, чтобы не тратиться на капитальный ремонт ходовой в будущем.

Удачных покупок!