России грозит дефицит таксистов с 1 сентября

С 1 сентября в России вступают в силу новые правила получения лицензии для таксистов. Большинство водителей не сможет выполнить эти требования в принципе.

В письме союза пользователей цифровых платформ «Цифровой мир» говорится, что на сегодняшний день требования для получения официального разрешения на работу в такси выполнили около 1,5% самозанятых водителей и 60% сотрудников автопарков (преимущественно столичных). Это в сумме около четверти от общего числа таксистов.

Закон требует, чтобы у водителей был путевой лист с отметками о ежедневном медицинском и техническом осмотре. В таксопарках такая возможность есть. Для самозанятых таксистов, которые составляют большинство (около 1,5 млн человек из 2,5 млн), нужной инфраструктуры просто не существует.

Без лицензии на перевозку таксист не сможет получить еще один документ, который с 1 сентября необходим. Это полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Получается, большинство водителей не сможет работать вбелую, цитируют письмо «Известия».

Такая ситуация грозит дефицитом водителей, особенно в регионах, подчеркнули в «Цифровом мире». Чтобы избежать коллапса, авторы письма просят премьер-министра России Михаила Мишустина перенести вступление новых требований в силу.

В Минфине не поддержали перенос сроков, так как новые правила обеспечивают безопасность пассажиров.

В «Яндекс.Такси» заявили изданию, что в обязанности агрегаторов контроль за наличием страховки не входит. При этом отметили, что многие водители применяют не годовые полисы ОСАГО, а краткосрочные, которые работают только в дни выхода на линию. Их можно купить прямо через приложение для работы с заказами. Было бы удобно распространить такой же подход и на ОСГОП, чтобы документ был доступен онлайн и покрывал реальное время работы, предложили в сервисе.

В июле представители Общественного совета по развитию такси также обращались в Госдуму и Министерство транспорта с просьбой перенести срок введения новых правил на 2028 год. Авторы обращения заявляли, что новые правила приведут к оттоку водителей из такси и, соответственно, росту цен на поездки.