Как выбрать удобное место в самолете

«Тут ноги некуда деть, а здесь нескончаемый поток желающих попасть в туалет. Лайнер большой, а сесть негде!» — рассуждает будущий пассажир перед покупкой авиабилетов. Расскажем, где лучше сидеть в самолете, чтобы выспаться или с комфортом поработать.

В статье рассказывается:

Схема размещения кресел зависит от модели самолета. У крупных пассажирских лайнеров кресла могут располагаться не в два привычных ряда с одним проходом между ними, а в три. У популярного Boeing 737 и вовсе несколько разных конфигураций. Точную схему размещения кресел нужно смотреть на сайте перевозчика.

О чем важно помнить при выборе места в самолете

Пассажирские места распределяют случайным образом, но при необходимости его можно забронировать при покупке билета. В большинстве авиакомпаний эта услуга платная. Выбрать (и оплатить) подходящее место в самолете можно и при регистрации на рейс, но учитывайте, что к этому моменту лучшие могут разобрать.

Что важно при выборе места в самолете? Длительность перелета и то, как вы планируете провести время на борту. Если будете в пути не более полутора-двух часов, то можно не задумываться о выборе места. А вот ради удобства во время многочасового перелета лучше потрудиться.

Итак, изучаем расположение мест в самолете.

Места от носа до хвоста

Сложно назвать носовую часть самолета идеальной, так же как и хвост — самой плохой. Везде есть и плюсы, и минусы. Не зря мы говорили, что важно понять, как вы планируете провести время в пути.

Носовая часть самолета

Достоинства:

• Пассажирам в первом ряду вольготнее всего — можно с комфортом вытянуть ноги, не упираясь в кресло впереди.

• Нос лайнера идеально приспособлен для путешествий с детьми. Там есть место для люльки или коляски.

• Летящие в передней части воздушного судна смогут быстрее остальных покинуть его и попасть на паспортный контроль. Но этот бонус сработает лишь в том случае, если прилетевшие выходят из самолета по рукаву, попадая сразу в здание аэровокзала. Если же людей от самолета забирает перронный автобус, у пассажиров носовой части все равно будет преимущество — успеть занять сидячие места и пристроить тяжелый багаж.

• «Вам рыбу? Или… рыбу?». В большинстве лайнеров еду и напитки развозят именно с головной части самолета. Поэтому пассажиры, сидящие там, находятся в выигрышном положении — у них есть выбор между рыбой и курицей. К хвосту самолета обычно доезжает что-то одно.

Недостатки (куда же без ложки дегтя):

• Мы не просто так упомянули, что в передней части самолета часто сидят семьи с детьми. Поэтому, выбирая эту зону, держите под рукой беруши, чтобы не слышать детский плач.

• Перед первым рядом иногда размещают бизнес-класс, отделенный перегородкой от салона лайнера. В этом случае места для ног будет уже не так много.

Носовая часть подойдет пассажирам с малышами и высоким людям. А тем, кто плохо переносит соседство с маленькими детьми, здесь будет некомфортно. Но и в этом случае есть выход — заранее выбрать места в самолете на несколько рядов дальше от носовой части.

Середина самолета

Достоинства:

• Лучшее место для аэрофобов, ведь здесь толчки и тряска ощущаются меньше всего. А значит, и работать, и спать тут гораздо комфортнее.

• В середине самолета находятся аварийные выходы. Пробраться к ним в суматохе проще и быстрее.

Недостатки:

• Если иллюминатор окажется над крылом, то о красивом виде можно забыть — оно закроет почти весь обзор.

• Шум двигателей здесь громче, чем в головной части лайнера.

• Центр самолета — одно из самых оживленных мест на борту. Тут всегда будут пассажиры, идущие в туалет и оттуда, а также те, кто разминает затекшие ноги (так что для комфортного сна опять пригодятся беруши).

Люди, испытывающие страх полета, в средней части самолета будут чувствовать себя увереннее.

Хвост

Достоинства:

• Зайдем с козырей — считается, что чаще всего в авиакатастрофах выживают пассажиры, сидящие в хвосте лайнера.

• Билеты в задней части самолета могут стоить дешевле.

• Довольно часто здесь есть свободные места по соседству — если поднять подлокотники, получится большое пространство, где можно вытянуться. Тоже неплохой вариант для сна.

• Людям, которым часто требуется посещать уборную, проще — не надо бегать через весь самолет.

• В хвосте судна детей обычно меньше, а еще здесь их почти не слышно из носовой части лайнера.

Недостатки:

• Пассажиры хвостовой части самолета сполна испытывают всю гамму ощущений от турбулентности — тряска и попадание в воздушные ямы здесь чувствуются сильнее.

• Спинки кресел последнего ряда не опускаются — позади них кабинка туалета, а еще постоянно слышен звук спускаемой воды.

• Очереди! Большие скопления из желающих попасть в туалет.

Что еще стоит учесть, выбирая место в самолете

Осталось рассказать об отдельных нюансах, чтобы понять, где лучше сидеть в самолете.

Места рядом с аварийными выходами

Мы уже говорили о главном преимуществе: сидящие рядом с аварийными выходами возглавят колонну спасающихся при эвакуации. Но есть еще один плюс: между креслами возле аварийных выходов значительно больше пространства — можно и ноги вытянуть, и пробраться к своему месту, не побеспокоив спящих соседей.

Но у этих мест есть свои минусы. Ручную кладь не разрешат держать в ногах, придется все убирать на полку — по правилам безопасности нельзя ограничивать доступ к аварийным люкам.

Есть еще одно ограничение, связанное с покупкой билетов в этой части воздушного судна: здесь запрещено сажать пассажиров с детьми, беременных женщин, пожилых и лиц, имеющих ограничения по здоровью. В случае нештатной ситуации именно крепкие и физически здоровые люди должны прийти на помощь экипажу в открытии аварийного выхода.

Иллюминатор

Место возле иллюминатора идеально: можно прислониться к стенке и рассматривать пейзаж за окном. Единственный минус — придется пробираться через спящих соседей, если потребуется отлучиться.

Но бывает, что пассажир приобретает место возле иллюминатора, а видит лишь его кусочек — основная часть находится у соседа спереди. 

Избежать этого можно, если внимательно изучить схему расположения кресел при бронировании билетов. Это правило касается и покупки места возле крыльев самолета — есть риск, что вместо облаков вы будете любоваться поблескивающим на солнце корпусом лайнера.

Кресло возле прохода

При выборе этого места будьте готовы, что бортпроводники то и дело будут провозить рядом с вами тележки и передавать контейнеры с едой и напитки.  Кроме того, соседи без конца будут просить выпустить их.

Но при длительном перелете место возле прохода станет спасением: можно в любой момент встать, чтобы размяться, или вытянуть ноги в проходе (убедившись, что там никого нет).

Памятка для полета

Подытожим, обозначив основные моменты при выборе места в самолете:

1. Если вас укачивает, садитесь подальше от иллюминатора. Отлично подойдет место у крыла, но ближе к проходу.

2. Если нужно больше пространства, выбирайте нос самолета. Но приготовьтесь: рядом с вами будут семьи с детьми.

3. Если нужно поспать, садитесь рядом с окном недалеко от хвоста самолета (но выбирайте кресло с незафиксированной спинкой).

4. Если хотите иметь возможность размяться, выбирайте место возле прохода.

5. Если ищете самое безопасное место, садитесь в хвост самолета.

Самое популярное время среди авиапутешественников — утро и вечер, а самые перегруженные пассажиропотоком дни — пятница и воскресенье. Старайтесь покупать билеты на другие рейсы — и выбор будет, и в салоне спокойнее.

Самое популярное время суток среди авиапутешественников — это утро и вечер, а самые перегруженные пассажиропотоком дни — пятница и воскресенье. Старайтесь покупать билеты на другие рейсы — и выбор будет, и в салоне спокойнее.

Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.

Действующие магазины-партнеры Халвы.