Антифриз: как часто менять в автомобиле и нужно ли промывать систему охлаждения

От антифриза зависит работа системы охлаждения и долговечность двигателя. Как понять, что охлаждающая жидкость испортилась? Когда пора менять антифриз? На эти и другие вопросы отвечаем в статье. 

В этой статье:

1. Зачем менять антифриз
2. Как часто менять антифриз в автомобиле
3. Как понять, что пора менять антифриз
4. Как поменять самостоятельно
5. Надо ли промывать систему охлаждения при замене антифриза
6. Что делать, если не знаете, какой антифриз подходит
7. Коротко о главном

Зачем менять антифриз

Главная задача антифриза — охлаждать двигатель. Входящие в состав присадки препятствуют образованию ржавчины, защищают детали мотора и системы охлаждения (СО) от разрушения.

Со временем охлаждающая жидкость (ОЖ) начинает хуже справляться со своими задачами:

• Теряет охлаждающие свойства. Старая жидкость хуже отводит тепло. Двигатель быстрее перегревается и расходует больше топлива.
• Перестает защищать от коррозии. Со временем присадки теряют антикоррозийные свойства. Внутри системы появляется ржавчина, которая разъедает металл и забивает каналы.
• Засоряет систему. Неработающие присадки провоцируют образование осадка и хлопьев, которые забивают радиатор.

Если вовремя не заменить жидкость, последствия могут быть печальными: от перегрева двигателя до выхода из строя всей системы охлаждения.

Как часто менять антифриз в автомобиле

Обычный антифриз (G11) рекомендуют менять каждые 1-2 года или максимум через 60 000 км. Но многое зависит от типа жидкости. Какой подходит автомобилю — указано в документации к нему.

Загляните в сервисную книжку или руководство по эксплуатации машины — там написано, как часто стоит менять жидкость. 

Есть пять основных видов ОЖ, и у каждого свой срок службы. 

Срок службы ОЖ также зависит от состояния транспортного средства. Старые двигатели наиболее подвержены коррозии, поэтому требуют более частой замены антифриза. Ориентируйтесь на документацию и работу мотора. Если сомневаетесь, обратитесь в автосервис. 

Как понять, что пора менять антифриз

Чем дольше не меняете ОЖ, тем хуже работает система охлаждения. В результате возрастает нагрузка на двигатель.

Срочная замена охлаждающей жидкости необходима, если ее срок службы уже давно прошел или обнаружили с машиной что-то неладное:

• Изменение цвета. Свежий антифриз обычно яркий: зеленый, красный, синий или желтый. Если жидкость стала темно-коричневой или мутной, скорее всего, внутри системы «поселилась» ржавчина. 
• Масляные следы на радиаторе и расширительном бачке. Тревожный сигнал — жидкость нужно срочно поменять.
• Осадок. Чаще всего он выпадает, если смешали разные виды антифриза, — этого делать не следует (о причинах ниже). 
• Хлопья и пена. Это явный признак, что жидкость испортилась и не защищает СО от коррозии.
• Перегрев двигателя. Если стрелка температуры часто поднимается выше нормы, пора залить свежий.

Жидкость также стоит заменить, если машина несколько лет стояла без движения.

Как поменять самостоятельно

Если менять самим, часть старой жидкости и осадок могут остаться в системе. Поэтому лучше обратиться в сервис, где сделают аппаратную замену. Она позволяет более тщательно промыть СО и удалить оттуда все лишнее.

Сколько всего нужно, чтобы железная «ласточка» летала: хороший бензин, качественное масло, регулярный техосмотр и так далее. Экономьте и покупайте выгодно с картой «Халва». Среди ее партнеров — заправки, автосервисы, магазины автозапчастей, за покупку у которых вы получите кешбэк и можете оформить рассрочку*.

Сколько нужно охлаждающей жидкости

Объем СО у каждого авто индивидуален и зависит от типа двигателя. Какой у вашего «железного коня» — написано в руководстве по эксплуатации. Обычно указывают общий и заменяемый объем. При покупке ориентируйтесь на второй параметр. 

В среднем СО легковушки рассчитана на 5–10 л в зависимости от мотора. На всякий случай закладывайте плюс один-два литра.

Надо ли промывать систему охлаждения при замене антифриза

Это нужно сделать в следующих случаях: 

• старый антифриз сильно загрязнен: есть осадок, ржавчина или грязь в системе;
• меняли радиатор, помпу или другие элементы — промывка поможет удалить остатки старого антифриза и мусора.

Для промывки используйте специальную промывочную жидкость или дистиллированную (обессоленную) воду.

Как промыть СО:

1. Слейте старый антифриз.
2. Залейте дистиллированную воду в расширительный бачок.
3. Запустите двигатель на несколько минут, затем слейте воду. 
4. Повторяйте, пока вода не станет чистой.

Что делать, если не знаете, какой антифриз подходит 

Если вы купили подержанный автомобиль и не знаете, какой антифриз использовал предыдущий владелец, лучше не рисковать и заменить заново. Разные типы охладительных жидкостей нежелательно смешивать — в системе охлаждения может появиться осадок. Используйте только один тип антифриза, который подходит вашему «железному коню».

Коротко о главном

• Антифриз охлаждает двигатель и продлевает срок его службы.
• Если долго не менять охлаждающую жидкость, присадки перестанут защищать металл от коррозии — появится ржавчина, СО и мотор могут выйти из строя.
• Антифриз лучше менять в автосервисе. Если менять самому, то в системе могут остаться старая жидкость и осадок.

Лучше потратить немного времени и денег на профилактику, чем потом ремонтировать двигатель и менять радиатор. Следите за своим автомобилем, и он будет служить вам верой и правдой долгие годы. Удачи на дорогах!