Лучшие машины для зимы: как выбрать авто, которое не подведет в мороз

Зима — это не только сугробы и красивые рассветы, но и жесткий тест-драйв для вашего авто. Масло густеет, аккумулятор садится, двери примерзают. Как выбрать машину, которая справится со снегом и реагентами? Разбираемся и даем подборку моделей — от бюджетных до более дорогих.

В этой статье:

1. На что смотреть, когда выбираете машину для зимы в России
2. 9 лучших автомобилей для зимы
3. Какая зимняя машина вам подойдет

На что смотреть, когда выбираете машину для зимы в России

Когда утренний запуск двигателя превращается в лотерею, а дорога на работу — в экстремальное приключение, к выбору автомобиля нужен особый подход. Пять ключевых параметров для комфорта и безопасности:

1. Клиренс.

Достаточный дорожный просвет — ваша страховка от снежных заносов и придорожных сугробов. Ищите машины с клиренсом от 180 мм.

2. Запуск в мороз.

Современные двигатели справляются с холодом, но важны детали: емкий аккумулятор, качественное зимнее масло и исправная электрика. Дизельные авто требуют особого внимания к системе подогрева топлива.

3. Подогрев.

Обогрев руля, сидений, лобового стекла и зеркал сохранит нервы и время в морозное утро.

4. Стабильность на дороге.

Электронные помощники ESP и ABS, корректная работа АКПП и система курсовой устойчивости — то, что удерживает автомобиль на траектории на обледенелой дороге.

5. Тип привода.

Полный привод дает преимущество в сложных условиях, но для города часто достаточно переднеприводного авто с качественной зимней резиной и высоким клиренсом.

9 лучших автомобилей для зимы

Идеальная машина для суровой зимы — та, которая укладывается в ваш бюджет, сочетает комфорт, проходимость и надежность.

«Нива Legend» / «Нива Travel»

• Цена: от 1 059 000 ₽ — Legend, от 1 314 000 ₽ — Travel.
• Двигатель: 1,7 (83 л. с.)
• Расход топлива: 9,5–10,5 л / 100 км.
• Привод: постоянный полный, понижающая передача.
• Теплые опции: обогрев наружных зеркал, подогрев передних сидений.

«Нива» не боится ни холода, ни российских дорог. Внедорожник с высоким клиренсом, полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала не даст ей застрять в сугробах, на льду или в грязи. 

Конструкция проверена десятилетиями: двигатель легко заводится в мороз, а если что-то сломается — починить можно в любом гараже за небольшие деньги. Авто оценят жители частного сектора, деревень и те, кто ездит на рыбалку и охоту круглый год.

«UAZ Патриот»

• Цена: от 1 561 500 ₽.
• Двигатель: 2,7 (150 л. с.)
• Расход топлива: 11–14 л / 100 км.
• Привод: подключаемый полный с пониженным рядом передач, блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением.
• Теплые опции: подогрев передних сидений, зеркал. Мощная печка. Можно поставить предпусковой подогрев и дополнительное утепление.

Большой, высокий, рамный внедорожник не боится ям и сугробов. Высокий клиренс и полный привод позволяют уверенно передвигаться в таких ландшафтах, о которых водителям большинства легковушек и подумать страшно. Можно заезжать в глубокий снег, тянуть прицеп, выбираться из колеи.

Огромный салон. Вместительный багажник для перевозки зимнего снаряжения. Подойдет тем, кто живет вне больших городов, ездит по зимним трассам и проселкам.

Solaris KRX

• Цена: от 1 850 000 ₽.
• Двигатель: 1,6 (123 л. с.)
• Расход топлива: 6,5–8 л / 100 км.
• Привод: передний или полный.
• Теплые опции: подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Система стабилизации, помощь при старте в горку и антипробуксовка.

Почти KIA Rio X, только со значком S на капоте. Небольшой, маневренный городской кроссовер с клиренсом выше седана — 160 мм хватает, чтобы не цеплять бампером каждый сугроб у дома. Зимой держится уверенно: паркинги, дворы, плохо очищенные дороги — его стихия. Внушительный багажник: детские санки, лопата, ватрушки, сумки — поместится все. 

Для семей, которым нужен универсальный автомобиль в любое время года: по городу, на дачу, в путешествия. 

Haval H7

• Цена: от 3 249 000 ₽.
• Двигатель: 2,0 турбо (192 л. с.)
• Расход топлива: 8–10 л / 100 км.
• Привод: передний или полный (зависит от комплектации).
• Теплые опции: подогрев и вентиляция передних сидений, руля, зеркал и лобового стекла. Система стабилизации и помощи на скользкой дороге.

Просторный кроссовер, созданный для зимних приключений всей семьей. Салон с тремя независимыми климатическими зонами и панорамной крышей, полный привод для заснеженных трасс и вместительный багажник для всего снаряжения — от лыж до горячего чая. Двигатель уверенно заводится в мороз. 

Одна машина для всего: отвезти детей в школу, выбраться за город покататься на ватрушках, отправиться в путешествие в Приэльбрусье.

Great Wall (GWM) Poer

• Цена: от 3 349 000 ₽.
• Двигатель: 2,0 (150 л. с.)
• Расход топлива: 8,7–10,9 л / 100 км.
• Привод: полный с блокировкой заднего дифференциала. 
• Теплые опции: подогрев передних сидений, зеркал, заднего стекла, зоны дворников. Внедорожные режимы, ассистенты спуска/подъема на скользких дорогах.

Раньше пикапы были рабочими лошадками с минимальным комфортом. С 2024 года фермеры и строители пересаживаются на GWM Poer, на котором приятно ездить каждый день. 

Усиленная рамная конструкция, высокий дорожный просвет и полный привод позволяют уверенно передвигаться по снегу, льду и колее. А в кузов поместится все, что нельзя положить в багажник легковушки: снаряжение, стройматериалы, снегоход, генератор — пикап тянет почти тонну.

Для бизнеса и активных людей. Эту машину выбирают охотники, рыбаки — все те, кому машина нужна и как транспорт, и как рабочий инструмент.

Subaru Crosstrek

• Цена: от 4 700 000 ₽.
• Двигатель: 2,0 (150 л. с.)
• Расход топлива: 6–9 л / 100 км.
• Привод: постоянный полный Symmetrical AWD.
• Теплые опции: подогрев передних и задних сидений, руля, зеркал, зоны дворников и нижней части лобового стекла. Ассистенты помогают удерживать автомобиль на траектории.

Наследник легендарной Subaru XV. Компактный, но невероятно способный кроссовер. Его фирменная Symmetrical AWD обеспечивает феноменальную курсовую устойчивость и сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой.

Высокий клиренс для своего класса (220 мм), отличная управляемость. Система Eyesight для безопасного движения по зимней трассе. Качественная шумоизоляция и эффективный климат-контроль. Подойдет для тех, кто много ездит зимой: по трассе, в горы, по серпантинам.

Tank 400

• Цена: от 5 049 000 ₽.
• Двигатель: 2,0 (245 л. с.)
• Расход топлива: 9,2–11,9 л / 100 км.
• Привод: полный с системой TOD и понижающей передачей.
• Теплые опции: подогрев сидений (передних и задних), руля, лобового и заднего стекол, форсунок стеклоомывателя, боковых зеркал. Омыватель камеры заднего вида. Антикоррозийная обработка кузова. Внедорожные режимы под разные типы покрытий (снег, лед).

Внедорожник для экспедиций. Рамная конструкция дополнена тремя блокировками дифференциалов (передняя, задняя и межосевая) — это высшая лига проходимости. Система полного привода с девятью режимами работы автоматически подстраивается под любой тип покрытия: от укатанного снега до снежной каши. Клиренс 235 мм и система ESP с антибуксовочным режимом для бездорожья делают его неуязвимым для российских зимних реалий.

Внутри — пространство премиум-класса с панорамной крышей. Танк хорош для тех, кто зимой ищет не кратчайший, а самый интересный путь.

Subaru Outback

• Цена: от 6 900 000 ₽.
• Двигатель: 2,5 (188 л. с.)
• Расход топлива: 6–9 л / 100 км.
• Привод: постоянный полный Symmetrical AWD.
• Теплые опции: подогрев передних и задних сидений, руля, зеркал, зоны дворников и лобового стекла. Двухзонный климат-контроль. Ассистенты для скользких дорог. 

Автомобиль, который проектировали специально для осени и зимы. Интеллектуальный полный привод с системой X-MODE — одним нажатием кнопки автомобиль адаптирует трансмиссию для сложных условий (снег, гололед, грязь). Система Eyesight Safety Plus помогает водителю на дороге: предупреждает о столкновении, держит полосу, распознает знаки. 

Для тех, кто регулярно ездит далеко зимой: командировки, горнолыжные курорты, поездки из города в город.

Ford F-150 Raptor

• Цена: от 19 560 000 ₽.
• Двигатель: 3,5 л (450 л. с.)
• Расход топлива: 13,1–23,5 л / 100 км.
• Привод: полный, с продвинутой электроникой.
• Теплые опции: подогрев всех сидений (три ряда), руля, лобового и заднего стекол, боковых зеркал. Антикоррозийная обработка кузова. Режим движения по снегу и льду. 

Raptor создан для покорения самых экстремальных зимних ландшафтов. Под капотом — 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 с двойным турбонаддувом, выдающий 450 л. с. Но главное — уникальная система полного привода с электронно-управляемой муфтой и функцией блокировки заднего дифференциала. В паре с 10-ступенчатой АКПП обеспечивает феноменальную тягу на любых покрытиях.

Адаптивная подвеска FOX, система управления трансмиссией Trail Control, защита днища стальными листами, семь режимов движения — его достоинства можно перечислять бесконечно. Raptor для тех, кто видит в русской зиме не преграду, а вызов.

Какая зимняя машина вам подойдет

Перед покупкой ответьте на вопросы:

1. Где вы будете ездить зимой чаще всего?

Город с очищенными дорогами — достаточно переднего привода с качественной зимней резиной. Пригород и заснеженные трассы — потребуется полный привод и увеличенный клиренс. Деревенские дороги и бездорожье — внедорожник с полноценной 4WD-системой.

2. Нужен ли полный привод?

Современные системы безопасности (ESP, антипробуксовочная система) и качественные шины для городской эксплуатации важнее полного привода. 

3. Какой бюджет на обслуживание?

Учитывайте не только цену покупки, но и стоимость зимней резины, расход топлива (полный привод увеличивает потребление на 10–15%), ремонт подвески (на внедорожниках — сложнее и дороже).

4. Какие зимние опции для вас важны?

Приоритеты в зимнем оснащении:

• обязательно: подогрев сидений, зеркал, форсунок омывателя;
• желательно: подогрев руля и лобового стекла;
• опционально: дистанционный запуск, подогрев камер.

Машина для суровой зимы — это не только полный привод и высокий клиренс. Выбирайте авто под свои реальные маршруты и бюджет, не забывайте про хорошие зимние шины и обслуживание по регламенту — и тогда даже минус тридцать будет всего лишь цифрой на приборной панели, а не причиной отменять планы.