Почему скрипят тормоза: причины скрипа при торможении и как от него избавиться

Каждый водитель хотя бы раз сталкивался со скрипом тормозов — неприятным и тревожным звуком. Скрип может появиться внезапно, и часто это знак, что под угрозой не только комфорт, но и безопасность вождения. В статье рассмотрим, почему скрипят тормоза и как решить эту проблему.

В этой статье:

1. Почему скрипят тормоза при торможении на авто
2. Как избавиться от скрипа тормозных колодок самим
3. Когда нужно обращаться в сервис

Почему скрипят тормоза при торможении на авто

Чтобы разобраться в причинах неприятного звука, нужно представлять, как устроена тормозная система. Она состоит из нескольких элементов, которые тесно взаимодействуют друг с другом:

1. Педаль тормоза принимает сигнал от водителя и запускает процесс торможения.
2. Главный тормозной цилиндр преобразует усилие с педали в гидравлическое давление.
3. Тормозные шланги и трубки перемещают тормозную жидкость от главного цилиндра к колесам.
4. Тормозные колодки под воздействием жидкости прижимаются к диску колеса и с помощью силы трения останавливают автомобиль.
5. Суппорт удерживает колодки в стабильном положении при соприкосновении с диском.

Скрип чаще всего возникает из-за проблем с колодками, диском или суппортом. Некоторые причины легко устранить самим, с другими нужно обязательно обратиться к специалистам. Рассмотрим подробно.

• Грязь, песок, реагенты

Пожалуй, это самая безобидная причина неприятных звуков. Тормозная система негерметична, туда легко могут попасть посторонние мелкие предметы. После езды по бездорожью на диске и колодках остаются пыль и грязь, именно они вызывают скрип.

• Притирка колодок и диска

Иногда скрип появляется после замены колодок или диска. Деталям нужно время, чтобы «притереться» друг к другу — обычно от 200 до 500 км пробега. 

На некоторые колодки наносят специальный защитный слой, который может скрипеть. Придется потерпеть, пока он не сотрется.

• Несовместимые материалы

Колодки и диски могут попросту не подходить друг к другу. Поэтому перед заменой первого или второго тщательно изучите вопрос. Материалы с разным коэффициентом трения (а также если не совпадают другие физические характеристики) могут вести себя непредсказуемо при соприкосновении, в том числе издавать посторонние звуки.

• Неправильная установка колодок 

Если колодки установить неправильно, они будут прижиматься к диску неравномерно — появится неприятный звук. Та же проблема возникает, если вовремя не смазать направляющие суппорта. 

• Перегрев тормозной системы

Тормозная система от чрезмерно длительной и интенсивной нагрузки может перегреться. И скрип — не самое неприятное последствие перегрева. Под воздействием высоких температур колодки и диск могут деформироваться. 

• Износ тормозных колодок

Рабочая поверхность колодок покрыта специальным фрикционным материалом, который со временем стирается. Под ним находится индикатор износа — металлическая пластина, она-то и издает неприятный скрежет при соприкосновении с диском. Звук может сигнализировать, что колодки пора менять.

• Износ или повреждение тормозного диска

Со временем на поверхности диска возникают неровности, борозды, начинается коррозия, он может деформироваться при экстремальной эксплуатации. Тогда ухудшается сцепление с колодками, они прижимаются к диску неравномерно — отсюда и скрип.  

• Проблемы с суппортом

Как отмечают специалисты из технического комитета SAE International, частая причина скрипа — резонансные колебания в суппорте. Они бывают, если суппорт плохо закреплен и люфтит. 

• Отсутствие или износ противоскрипных пластин

Между суппортом и колодками должны быть специальные пластины, которые гасят вибрации. Если их забыли поставить при замене колодок, а также если эти пластины износились или деформировались, тормоза будут постоянно скрипеть. 

Отремонтировать автомобиль можно в рассрочку с Халвой. Среди партнеров карты много автосервисов по всей России.

Как избавиться от скрипа тормозных колодок самим

Следующие советы пригодятся только тем, у кого есть опыт ремонта и обслуживания автомобиля. Если вы ни разу не «залезали» под капот — не испытывайте судьбу. Тормоза — ключевой элемент системы безопасности. При малейшей ошибке последствия могут быть разрушительными. Лучше обратитесь в хороший сервисный центр. 

Если уверены в своих силах, вот четыре шага:

• Осмотрите тормозные диски и колодки. 

Приподнимите автомобиль на домкрате и снимите колесо. Проверьте, нет ли на колодках грязи, песка и других посторонних частиц. Обратите внимание на толщину фрикционного слоя. Сравните ее с минимально допустимым значением, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля или на сайте производителя колодок (например, ATE или Brembo). 

Осмотрите тормозной диск на предмет борозд, трещин, деформации. По результатам осмотра решайте, что делать дальше:

• изношенные колодки, диск с глубокими бороздами или сильной деформацией — менять;
• если нет противоскрипной пластины — установить.
• Прочистите и продуйте тормоза.

Пройдитесь щеткой по колодкам и диску, попробуйте удалить грязь специальными чистящими средствами или растворителем. Труднодоступные места продуйте компрессором, перед этим наденьте респиратор — пыль от тормозов очень вредна. Застрявшие мелкие камни аккуратно выковыряйте пластиковой лопаткой или деревянной палочкой.

• Проверьте состояние и работу суппорта — нет ли перекоса, заедания, повреждений. 

При необходимости смажьте направляющие. Для этого снимите суппорт с кронштейна, аккуратно достаньте направляющие, уберите грязь. Смажьте специальной высокотемпературной смазкой. Следите, чтобы она не попала на диск и колодки! Это может ухудшить торможение.

• Если вы недавно поменяли колодки, помогите им притереться к диску. 

На безопасном участке дороги разгонитесь примерно до 70 км/ч, затем несколькими плавными нажатиями на педаль замедлите машину до 10 км/ч. Повторите несколько раз, но без фанатизма. Тормоза не должны перегреваться. 

Когда нужно обращаться в сервис

Если все перечисленное не помогло, везите машину к специалисту. 

Это нужно сделать срочно, если:

• тормоза скрипят постоянно, звук похож на визг или скрежет — это говорит об износе колодок;
• машину заносит при торможении;
• тормоза стали хуже работать — педаль слишком мягкая или, наоборот, тугая;
• при торможении идет дым от колес или появляется запах гари;
• при осмотре выявили сильные повреждения: деформации диска, отслоение фрикционного слоя колодки, течь тормозной жидкости.

Скрип тормозов — тревожный сигнал. Причины могут быть разными: от попадания грязи до износа колодок. Важно вовремя разобраться, в чем дело, и решить проблему.

Если не знаете, как справиться самостоятельно, обратитесь в автосервис. Так вы сэкономите время и будете чувствовать себя уверенно на дороге. Не забывайте: исправные тормоза — это ваша безопасность!