Прокололи колесо в пути: как отремонтировать своими руками

Прокол колеса — неприятная ситуация, с которой может столкнуться любой водитель. Рассказываем, как быстро определить прокол, самому отремонтировать колесо и добраться до безопасной парковки. 

В этой статье: 

1. Как понять, что колесо проколото
2. Как передвигаться с пробитым колесом
3. Что делать, если пробило колесо на дороге или в яме
4. Сколько стоит отремонтировать колесо в шиномонтаже

Как понять, что колесо проколото

Владельцам современных машин с системой контроля давления в шинах (TPMS) этот раздел можно пропустить — о проблеме они узнают, когда на приборной панели загорится желтая сигнальная лампа. 

На машинах старше 10 лет такой функции обычно нет, поэтому водителям приходится на ходу диагностировать проколы и разрывы шин. 

Признаки прокола:

• ухудшение управляемости;
• гул и шипение в такт движению колес; 
• просадка подвески со стороны прокола;
• вибрация руля.

Признаки разрыва:

• потеря управляемости;
• занос авто в сторону поврежденного колеса;
• хлопок, который напоминает взрыв воздушного шарика;
• руль сам поворачивается в сторону покрышки с разрывом.

Как передвигаться с пробитым колесом

Включите аварийную сигнализацию, начните плавно снижать скорость и приготовьтесь к остановке. Убедитесь, что можете припарковаться на обочине и осмотреть авто. 

Если вы на скоростной трассе или мосту, где нельзя останавливаться, добирайтесь на «аварийке» и скорости не выше 10 км/ч.  

Идеальное место для остановки — ровная твердая площадка: разрешенная обочина, парковка, островок безопасности со специальной полосатой разметкой, аварийная полоса. 

Что делать нельзя:

• парковаться на проезжей части и спусках, за поворотами и в местах с ограниченной видимостью;
• резко тормозить или выкручивать руль, пытаясь быстро съехать на обочину;
• слабо держать руль; 
• отпускать педаль газа.

Движение на спущенном колесе даже на короткие расстояния приведет к замене покрышки и диска. 

Исключение — шины Runflat . Это покрышки с очень жесткими боковинами. Даже на поврежденных колесах можно проехать 80–100 км на скорости до 80 км/ч.

Цена — от 10 000 ₽, что в 1,5–2 раза выше, чем у стандартных. На некоторые машины их устанавливают на заводе — например, если в комплектации нет запасного колеса. 

Задача Runflat — помочь водителю добраться до шиномонтажа своим ходом. 

Что делать, если пробило колесо на дороге или в яме

Прокол колеса автомобиля — это не конец света, а всего лишь небольшая неприятность, которую можно устранить. Есть два пути: поставить «запаску» или отремонтировать колесо. 

Главное — знать, как это делать, и иметь под рукой нужные инструменты:

• домкрат;
• колесный ключ;
• запасное колесо;
• перчатки (желательно);
• компрессор с датчиком давления;
• противооткатные упоры (башмаки);
• яркий жилет со светоотражающими вставками;
• универсальный ремкомплект, который подходит для бескамерных шин.

Если в машине нет этого набора, выход один — вызывайте эвакуатор или службу помощи на дорогах. Не пытайтесь доехать до ближайшей шиномонтажки на спущенном колесе: так точно добьете покрышку и повредите диск. 

Как поставить «запаску»:

1. Ослабьте колесные болты.
2. Поднимите машину со стороны поврежденного колеса на домкрат.
3. Выкрутите болты.
4. Снимите поврежденное колесо.
5. Установите «запаску».
6. Закрутите болты крест-накрест — это равномерно распределит нагрузку.
7. Опустите автомобиль.
8. Подтяните болты еще раз на максимум. 

Чтобы отремонтировать колесо, понадобятся компрессор и универсальный ремкомплект:

• клей,
• заплатки,
• инструмент для установки жгута, 
• круглый напильник,
• жгуты сырой резины для ремонта проколов.

Как отремонтировать колесо: 

1. Определите место, из которого выходит воздух.
2. Круглым напильником зачистите отверстие и оставьте инструмент в нем.  
3. Достаньте жгут и проденьте в ушко держателя, затянув до середины жгута. 
4. Оба конца жгута, вставленного в ушко держателя, обмажьте клеем, оставьте на 1-2 минуты. 
5. Потяните напильник и сразу вставьте держатель со жгутом в место прокола, чтобы не выпустить воздух. Следите, чтобы края жгута торчали над проколом примерно на 2-3 см. 
6. Аккуратно извлеките держатель, оставив жгут в отверстии.
7. Обрежьте торчащие края резинового жгута ножом, чтобы он сравнялся с поверхностью покрышки. 
8. Накачайте колесо. Это поможет доехать до сервиса.

Ремкомплекты и другие полезные аксессуары для водителей можно найти у партнеров Халвы. Покупайте все, что нужно, в рассрочку* на несколько месяцев и получайте выгодный кешбэк.  

Сколько стоит отремонтировать колесо в шиномонтаже

Цена зависит от повреждения и размера шины:

1. Простой жгутовый ремонт подходит для небольших сквозных повреждений протектора. Возможно, со временем покрышку все равно придется заменить на новую. 

• От 300 до 500 ₽ — в регионах, от 700 ₽ — в Москве и Санкт-Петербурге.  

2. Холодная вулканизация. Такой ремонт считают долговечным. 

• От 800 ₽ — в регионах, от 1100 ₽ — в Москве и Санкт-Петербурге. 

3. Горячая вулканизация. Мастер скрепляет резину под воздействием высокой температуры и создает пластичный монолитный слой: термообработанный каучук полностью заполняет порез.

• От 600 ₽ — в регионах, от 1200 ₽ — в Москве и Санкт-Петербурге.

Ремонт проколотого колеса в автосервисе — лучшее решение. Профессионалы помогут быстро вернуться на дорогу и поделятся полезными советами.