Шумоизоляция автомобиля: зачем нужна и как сделать своими силами

Реально ли сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками? Да, в сети есть видеоинструкции, а на маркетплейсах продают готовые наборы. Но не забывайте об осторожности. Разбираем, стоит ли рисковать и на что обратить внимание. 

В этой статье: 

1. Что нужно знать перед работой
2. Материалы и инструменты
3. Пошаговая инструкция
4. Стоит ли делать шумоизоляцию самим

Что нужно знать перед работой

В машине с хорошей защитой от шума гораздо комфортнее разговаривать и слушать музыку. В долгих поездках нагрузка на нервную систему гораздо ниже. 

Стандартная изоляция есть во всех машинах, качественная — только в премиальных. Но любую можно улучшить.

О чем стоит помнить:

1. При демонтаже и сборке салона легко допустить ошибку. Заранее узнайте цены на новые детали для вашей машины и можно ли их вообще достать. 
2. Дополнительные слои изоляции повышают вес авто. Маломощные машины будут «есть» больше топлива. 
3. Модифицированное авто сложнее продать. Кто-то может подумать, что так вы маскируете последствия ДТП. 
4. Если плохо рассчитать вес материалов, двери провиснут, а багажник начнет хуже открываться.
5. Приборная панель может издавать неприятные звуки, незаметные в обычной ситуации. После изоляции фонового шума их будет слышно гораздо лучше. 
6. Если перестараться с изоляцией, жесткость кузова вырастет, в машине будет сильнее трясти. 

Ошибки при монтаже могут не проявиться сразу. Но они ускоряют коррозию и гниение кузова. 

Материалы и инструменты

Запомните: делать обшивку можно только в теплом, сухом, проветриваемом помещении. На улице на детали попадет пыль, песок, грязь.

Какие детали защитить

Полностью разбирать машину необязательно, можно сделать частичную шумоизоляцию — добавить материал только в те места, которые сильнее пропускают звуки: двери, колесные арки, моторный щит.

На что обратить внимание: 

1. Багажный отсек. Особенно в кроссоверах — работы немного, а посторонних звуков станет гораздо меньше. 
2. Потолок. Изоляция снизит шум от ветра и дождя. 
3. Пол салона. Обычно его качественно уплотняют на заводе, но изоляцию можно усилить.

Хотите совсем забыть про лишние шумы? Разберите весь салон, выложите защитные слои на пол, моторный щит, багажный отсек, двери, потолок. 

Какие нужны материалы

Есть готовые наборы для шумоизоляции. Цены зависят от бренда, качества материала и количества листов. Например:

• «Шумология» — от 873 рублей за 25 листов.
• «Шумoff» — от 8793 рублей за 14 листов + набор для монтажа.

Какие нужны инструменты

Вот что пригодится: 

• набор инструментов для разбора обшивки;
• ролик для раскатывания; 
• обезжириватель для обработки поверхностей;
• мягкое средство для чистки кузова, которое не повредит краску и грунт;
• инструменты для удаления клипс;
• строительный или бытовой фен — обрабатывать виброизоляцию;
• пылесос для очистки кузова. 

Инструменты и изоляция есть на маркетплейсах. Чтобы любые покупки приносили выгоду, рекомендуем оформить Халву. С ней можно брать рассрочку в магазинах-партнерах или получать повышенный кешбэк!

Пошаговая инструкция

В шумоизолирующих наборах есть инструкции — ознакомьтесь с ними и изучите опыт других автовладельцев. 

«Важно сохранить дренажные отверстия — если их перекрыть, начнет скапливаться влага. Это приведет к коррозии», — советует Артем Березин.

Разберите салон

Снимите внутреннюю обшивку, интерьерные элементы, кресла, ручки дверей, штатную проводку. Удалите заводскую шумоизоляцию и клеевую основу. Работайте аккуратно и все фотографируйте — поможет вспомнить, что и куда крепить. 

Кузов должен оголиться до металла. 

Подготовьте кузов

Для этого: 

1. Пылесосом уберите всю пыль и грязь. 
2. Почистите кузов специальным средством.
3. Зачистите коррозию, если она есть. 
4. Обезжирьте все поверхности. 

Помните, что агрессивные составы могут повредить грунт или краску. Если используете простую воду, тщательно все просушите. 

Оклеить материалами 

Укладывать каждый слой нужно по-своему. 

Как клеить шумоизоляцию в машине:

1. При помощи кальки снимите с кузова мерки. Крупные детали сложной формы делите на более мелкие части — для удобства. 
2. Возьмите шумоизоляционный лист и вырежьте нужный участок по бумажному шаблону. 
3. Предварительно примерьте кусок изоляции. Убедитесь, что он не закрывает технологические отверстия.
4. Отметьте места креплений, выходов проводки. Сделайте прорези.
5. Оторвите защитный слой с клеевой основы и крепите. Валиком раскатайте материал. Виброизолирующий слой прогрейте феном.

Прежде чем клеить новый слой, обезжирьте предыдущий (исключение — пористые материалы). 

Виброизоляцию наклеивайте только на самые плоские и шумные металлические детали с высокой вибрацией.

Если будете добавлять шумопоглощающий слой, крепите его на внутреннюю стенку обшивки (подготовленную и обезжиренную), а не на шумо- и виброизоляцию. 

Стоит ли делать шумоизоляцию самим

Основные риски: 

1. При разборке/сборке салона можно сломать клипсы. 
2. При демонтаже — задеть и повредить проводку, контакты. 
3. При сборке салона допустить ошибки, из-за чего появятся посторонние шумы. 

Если на ваш автомобиль сложно подобрать новые детали, риски возрастают. А еще придется потратиться на материалы, инструменты и аренду гаража (если его нет).

Если решили проапгрейдить авто сами, выделите на это достаточно времени, не торопитесь и соблюдайте последовательность.