Аэрофлот откажется от самолетов Superjet

«Аэрофлот» постепенно отказывается от самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Их передадут дочерней авиакомпании «Россия». Вместо SSJ «Аэрофлот» планирует перейти на МС-21 — новые самолеты российского производства.

На чем будут летать пассажиры «Аэрофлота»

«Аэрофлот» будет летать на  МС-21. Испытания самолета еще не завершены, первых поставок следует ждать не раньше 2025–2026 года.

Сейчас в авиапарке компании 54 «суперджета». К 2030 году планировали получить в лизинг еще 89 машин, а также 40 Ту-214 и 210 МС-21. Сейчас компания обсуждает с поставщиком, можно ли заменить SSJ и Ту-214 на МС-21. Об этом рассказал гендиректор компании Сергей Александровский.

Имеющиеся «Суперджеты» передадут авиакомпании «Россия» для внутренних рейсов. У девяти самолетов уберут бизнес-класс, чтобы увеличить вместимость и использовать на маршрутах с социальными тарифами.

Что не так с SSJ

SSJ и МС-21 — самолеты российского производства. SSJ был амбициозным проектом: его планировали поставлять за рубеж, но там он оказался невостребован.

В России с ним тоже есть сложности: модель молодая, инфраструктура для ее обслуживания и ремонта не налажена. Главная проблема — французский мотор трудно и дорого обслуживать. В конструкции есть и другие уникальные компоненты.

Есть двигатели российского производства, но их поставят на новую линейку Sukhoi Superjet New, которая пока в разработке.

Кроме того, репутацию самолету подпортили две катастрофы: крушение при демонстрационном полете в 2012 и пожар в Шереметьево в 2019 году. Оба раза погибло около сорока человек. Правда, расследование показало, что к техническому состоянию машин нет вопросов. Остальные рейсы — а их было немало — тоже прошли хорошо.

Если «Аэрофлот» договорится с поставщиком, парк компании пополнят новые самолеты  МС-21, а на SSJ будут летать с «Россией». Каким бы самолетом вы ни летели, вам точно пригодятся советы, как выбрать удобное место и что взять с собой в салон. Приятных путешествий!