Подержанный «европеец» или новенький «китаец»: какую машину выбрать для такси в 2024 году

Работа в такси может стать хорошим заработком, но выбрать машину непросто. Ошибка при покупке приведет к расходам на ремонт и простоям в сервисах. Рассказываем, что купить для работы в такси, чтобы заработать и подойти под требования Яндекса и других агрегаторов.

Какие требования к машине

Таксист проводит за рулем по 10–12 часов в день, а значит, автомобиль должен быть максимально комфортным. Особенно нужны удобные сиденья, хорошая шумоизоляция, кондиционер и плавный ход.

Многие водители отказываются от механической коробки передач и предпочитают автомат, потому что дергать ручку целый день среди бесконечных пробок не готовы.

Учитывать стоит и ежедневные расходы на топливо, которые напрямую влияют на доход.

В среднем машина «накатывает» за день 200–400 км. В месяц это около 15 тысяч километров, а за год и того больше. Такую работу на износ выдержит надежная и крепкая машина.

Если автомобиль сломается или нужно просто заменить детали — учитывайте то, что не ко всем маркам можно найти запчасти в России. Например, на европейские и японские авто импорт запчастей с 2022 года ограничен, а цены выросли в несколько раз. А производство деталей на китайские машины пока не массовое — на ряд моделей заказы идут месяцами.

Согласно закону о такси (580-ФЗ), машина должна быть определенного цвета. Какого именно — каждый регион выбирает сам. Например, в Санкт-Петербурге обязательный белый цвет с желтыми полосками по бокам, а в Казани — желтый или белый кузов.

Можно обтянуть автомобиль пленкой, если цвет не соответствует регламенту региона. Но придется поискать толкового мастера, чтобы не поцарапать машину, да и пленка стоит в среднем от 55 000 ₽.

Требования «Яндекс Такси»

Машина должна быть от 2013 года, с полисом ОСАГО и необходимыми системами безопасности.

Требования «Яндекс Такси» к автомобилям зависят от региона и могут значительно различаться. В крупных городах, Москве и Санкт-Петербурге, требования к машинам более строгие, чем в той же Казани, например. Это связано с:

• различным уровнем конкуренции — в мегаполисах водителей такси на порядок больше;

• потребностями пассажиров — машины экономкласса бывает трудно соотнести с тарифом «Комфорт»;

• инфраструктурой — пробки и качество дорог.

Какие машины чаще всего используют в такси

Из-за экономической ситуации в России на новые европейские и японские автомобили выбор на рынке сократился. Рассмотрим четыре основные категории автомобилей, которые проходят по классификатору в Москве: китайские, корейские и российские модели, а также б/у машины европейских и японских брендов.

Китайские

Китайские марки вроде Geely и Haval все активнее завоевывают рынок благодаря сочетанию доступной цены и оснащения. Но автолюбители считают, что Geely завышает цены из-за своего бренда — он один из первых «китайцев» на российском рынке и собирает машины в Белоруссии.

Московские таксопарки активно закупают китайские модели, но и отток в сервис идет полным ходом.

Один из популярных вариантов в такси — Haval Jolion с объемом двигателя 1,5 л.

• Плюсы: Современный дизайн. Многие базовые модели предлагают климат-контроль, круиз-контроль, мультимедийные системы экранов на несколько дюймов и даже встроенный видеорегистратор. Гарантия пять лет на обслуживание, а также широкий выбор моделей.

• Минусы: Тонкий металл кузова — даже маленькая ржавчина быстро перейдет в сквозную. Настройка подвески — автомобили адаптированы для спокойных китайских дорог, не для экстремальной езды. Трудно найти запчасти для автомобиля, и сервисные центры доступны не во всех регионах.

• Расход топлива: Около 8,5 л на 100 км в смешанном цикле.

• Цена: От 1 799 000 рублей за машину 2021 года.

• Тариф по классификатору: «Комфорт», «Эконом» и «Детский». В «Комфорт+» уже не проходит.

Корейские

Корейские модели Hyundai Solaris и Kia Rio давно зарекомендовали себя как надежные и экономичные авто в такси.

Solaris с двигателем 1,6 л подходит, чтобы каждый день «наматывать» по городу большие расстояния.

• Плюсы: Надежность — «корейцы» редко требуют серьезного ремонта и обслуживания. Автомобили производят из качественных материалов и имеют надежную конструкцию. Адаптированы для России — можно поставить газовое оборудование, что снизит затраты на бензин.

• Минусы: Высокая цена на новые модели «корейцев» по сравнению с китайскими и российскими аналогами. Ограниченный выбор комплектаций — из-за логистических проблем салоны предлагают только базовую комплектацию.

• Расход топлива: Около 6,5 л на 100 км в смешанном цикле.

• Цена: Hyundai Sonata 2019 года с пробегом 100 000 км стоит 2 200 000 рублей, а Hyundai Solaris 2013 года с пробегом 185 000 км — 397 400 рублей.

• Тариф по классификатору: Sonata проходит в «Комфорт», Solaris — только «Эконом» и «Детский».

Российские

Отечественный автопром расширился настолько, что некоторые модели могут работать по тарифу «Комфорт». К тому же законопроект о локализации такси предписывает таксопаркам отдавать преимущество отечественным авто.

• Плюсы: В отличие от импортных моделей, где могут возникать проблемы с запчастями, российские автомобили легко ремонтировать, детали есть практически в любом регионе. Например, замена тормозных колодок на Lada Granta обойдется примерно в 1500 рублей, в то время как для импортных автомобилей эта сумма может быть в два-три раза выше.

• Минусы: Более низкий уровень комфорта — например, Vesta в базовой комплектации не оснащена кондиционером или подогревом сидений, что важно для работы в такси.

• Расход топлива: Около 7,2 л на 100 км в смешанном цикле.

• Цена: Lada Vesta 2016 года с пробегом 100 000 км стоит 640 000 рублей. «Москвич 3» 2022 года с пробегом 3600 км — 1 610 000 рублей.

• Тариф по классификатору: Яндекс пропускает Lada только в «Эконом» и «Детский», а вот «Москвич 3» — в тариф «Комфорт».

Европейские и японские автомобили с пробегом

В 2024 году Renault, Toyota, Volkswagen и Škoda по-прежнему служат в такси. Но перед тем, как купить такое авто — оцените плюсы и минусы, особенно в условиях обстановки на рынке. Поддерживать состояние этих автомобилей потребует от владельца больше средств и времени, чем в случае с отечественными машинами.

• Плюсы: Высокое качество сборки и надежность — например, Škoda Rapid с пробегом 200 000 км все еще будет работать надежно. Средний ресурс двигателя таких автомобилей может превышать 300 000 км.

• Минусы: Проблемы с обслуживанием и запчастями: в России практически не осталось оригинальных запчастей. Это приводит к росту цен на ремонт и задержкам в обслуживании. Детали могут быть заменены на неоригинальные аналоги — но тогда авто снимут с гарантии.

• Расход топлива: Около 6,3 л на 100 км в смешанном цикле.

• Цена: Toyota Camry 2016 года с пробегом 150 000 км стоит 1 970 000 рублей, а Renault Megane 2019 года с пробегом 120 000 км — 1 649 000 рублей.

• Тарифы по классификатору: Обе машины допускаются в «Комфорт», а вот популярные Renault Logan и Sandero Stepway, Škoda Rapid и даже Volkswagen Polo будут работать теперь только в «Экономе».

Чтобы сделать правильный выбор, изучите цены и рынок авто для такси, проведите тест-драйв и проконсультируйтесь с экспертами. Не перегружать бюджет кредитом поможет рассрочка* Халвы — на автомобили она тоже действует.

Лучшая машина: существует ли такая

По выбору лучшей машины для такси однозначного мнения нет. Учитывать стоит все: регион, сумму, которую водитель готов вложить в покупку автомобиля, и даже размер багажника.

Чтобы начать зарабатывать и выплачивать кредит за машину, рассмотрите вариант авто, который бы проходил одновременно под тарифы «Комфорт», «Эконом» и «Детский». Вы сможете переключаться с одного тарифа на другой и не простаивать, когда мало заказов.

Корейские и европейские модели зарекомендовали себя как «рабочие лошадки» таксистов. Автосервисы и опытные водители уже знают все ключевые «болезни» этих авто: к чему готовиться, как обслуживать и когда лучше заменить детали, которые подвержены износу.

У «китайцев» сейчас идет процесс адаптации. На авторынке России конкурентов у них практически нет. Водители и механики пытаются на своем опыте понять эти машины, и за каждый промах приходится платить рублем. Да, у них есть гарантия, но это не исключает, что авто ломается. Вы не попадете на круглую сумму, но потеряете много времени.

В регионах на первое место выходят отечественные авто: Granta или «Москвичи». Они недорогие, можно отремонтировать в любом автосервисе и отправляться дальше — зарабатывать деньги.

В итоге выбор автомобиля для работы в такси — это баланс между комфортом, затратами и соответствием агрегаторам. Главное — выбрать машину, которая будет приносить доход и не требовать больших вложений в ремонт и обслуживание.

Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.
Действующие магазины-партнеры Халвы